通過看板、按燈及其它形式將生產(chǎn)零件拉動至SPS料架配載操作區(qū)，操作人員根據(jù)系統(tǒng)輸出的配料信息，將一臺車份的零件配載到相應(yīng)的Dolly車上，按需求時間送至生產(chǎn)線規(guī)定工位投入，Dolly車在線隨對應(yīng)生產(chǎn)車輛同步行進(jìn)，配料車內(nèi)零件全部裝配完畢后，在規(guī)定工位撤出。
SPS料架零件原則
1.除標(biāo)準(zhǔn)件、本地供應(yīng)商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.標(biāo)準(zhǔn)件線旁集中投放，CJLR車間自取。
3.SPS料架零件原則上按單車用量配載上線。
配料區(qū)規(guī)劃
配料區(qū)域?qū)τ赟PS料架運作是很重要的一個環(huán)節(jié)，根據(jù)零件的清單和相關(guān)信息規(guī)劃成便于物流配料和相應(yīng)的重要功能塊。
沖壓工位器具
沖壓工位器具
這個需要看該汽車廠的規(guī)模，規(guī)模大的廠子自動線的話，取送件都是機械手/人，工人主要管碼框和檢查沖壓件，塑料工位器具廠家，勞動強度相對較低，對于非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的，會累一點。
主要危害：
1、車間噪聲，沖床的噪聲是很大的，汽車零部件工位器具廠家，一般干了幾十年沖壓的人他的嗓門都比較大，就是因為聽力受損造成的，他自己不覺得說話大聲，現(xiàn)有的防噪耳塞不怎么管用，通用工位器具廠家，而且塞久了會不適。
2、劃、割傷：沖壓件和鋼板其邊緣都帶有一定的毛刺和銳邊，如果不帶手套護腕等，一劃就是一個口子，我在沖壓干工藝3年，工位器具廠家，身上的口子大小也有二十多次了。
總裝廠物流臺車支撐臂還包括底座，所述底座設(shè)在所述立柱的底部，從而對立柱可起到良好的支撐效果，可防止立柱傾斜。
根據(jù)本實用新型第二方面的車身轉(zhuǎn)運臺車包括：至少一個支撐臂，所述支撐臂為上述的車身轉(zhuǎn)運臺車的支撐臂，通過設(shè)置上述支撐臂，從而使車身轉(zhuǎn)運臺車可具有良好的通用性，且易拆卸，便于維修和***。在放置車身的過程中，車身上與***槽配合的部位為車身下部的縱梁，不會影響車身的***孔的精度，便于操作人員的操作，不易劃傷車身，且可節(jié)約時間和人力，也可適用于多種不同的車型。
具體地，所述支撐臂為四個，四個支撐臂可分擔(dān)車身的重量，使搬運車身的過程更加可靠，從而提升車身轉(zhuǎn)運臺車的支撐性能。
本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
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