升起駕駛室以后，一款紅色機(jī)體的發(fā)動(dòng)機(jī)映入眼簾，氣缸蓋上巨大的C字代表了它來自康明斯動(dòng)力。與傳統(tǒng)陜汽德龍重卡使用的藍(lán)色濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)形成了鮮明的對(duì)比，紅色的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)很好的融入了整車風(fēng)格。

這輛X3000采用的是西安康明斯生產(chǎn)的I***11E5 440 增壓中冷柴油機(jī)，采用SCR后處理系統(tǒng)，牽引車M3000S服務(wù)站，排放滿足了國V標(biāo)準(zhǔn)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)早引進(jìn)的康明斯重型柴油機(jī)之一，而且是美國上世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可靠性能夠有相對(duì)的保證。在1100-1300轉(zhuǎn)/分的時(shí)候可以達(dá)到輸出扭矩2150N.m。雖說在如今的重卡時(shí)代隨隨便便都是500馬力起步，但是由于***品運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，德龍M3000S***，440馬力已經(jīng)完全滿足高速標(biāo)載運(yùn)輸?shù)男枨罅恕?/p>

德龍X5000采用高頂雙臥駕駛室，整體內(nèi)飾的空間還算可以，兩人組司機(jī)換乘起來也非常方便。座椅配置有氣囊減震功能，集成有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，可以大幅度降低駕駛員的疲勞感。而且座椅還配置有一體式的安全帶，在使用時(shí)舒適性更加。方向盤采用三幅式多功能設(shè)計(jì)，其表面運(yùn)用皮質(zhì)包裹，握感非常好且防滑。在按鍵區(qū)域上布置有藍(lán)牙、接打電話、音量加減、定速巡航等功能，可以讓駕駛員在行車時(shí)盡量減少手離開方向盤的時(shí)間，提高駕駛安全。

而該車在動(dòng)力的選擇上也較為豐富，可選3款13L濰柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)、以及一款12L西康國六發(fā)動(dòng)機(jī)。三款濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)馬力分別550、510、480馬力，西康發(fā)動(dòng)機(jī)為490馬力，天津牽引車M3000S，足以滿足不同工況下的使用需求。從目前的信息來看，這款車***在X5000以上、X6000以下，能夠更好的填補(bǔ)市場(chǎng)空缺。年輕的造型、豐富的動(dòng)力也讓該車有著更加豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。在長(zhǎng)途干線標(biāo)載運(yùn)輸場(chǎng)中，一款的牽引車往往可以決定著運(yùn)輸效率十分。那本期卡車之家給卡友們推薦的車型是來自陜汽重卡的德龍X5000，該車型搭載490馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配12擋變速箱。