相比于傳統(tǒng)的相同起重量、相同跨度和相同工作級(jí)別的起重機(jī)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，歐式起重機(jī)能耗能降低30%以上，可為客戶節(jié)約了運(yùn)行成本，也符合***節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策。同時(shí)由于公司起重機(jī)采用模塊化的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的關(guān)鍵部件，使得起重機(jī)無(wú)故障工作時(shí)間大幅提升、易損件更換周期增加，大幅降低起重機(jī)維護(hù)成本。

設(shè)備采用優(yōu)良的關(guān)鍵部件（減速器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、電機(jī)）和變頻控制技術(shù)的運(yùn)用，確保設(shè)備運(yùn)行噪音低于74dB，在設(shè)備的運(yùn)行性能大大改善的基礎(chǔ)上，很好的改善了操作人員的工作環(huán)境和操作感受。采用變頻控制系統(tǒng)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，沖擊力小，可延長(zhǎng)歐式起重機(jī)的使用壽命。

液壓門(mén)式起重機(jī)主梁與柔性腿之間的連接法蘭向外延展，增加起重機(jī)主梁跨度的方法能夠解決液壓門(mén)式起重機(jī)跨度不夠的問(wèn)題，但是隨著跨度增加，在主梁截面和額定起重量不變的條件下，主梁承受的彎矩增大。對(duì)現(xiàn)有液壓門(mén)式起重機(jī)主梁跨度不能滿足使用要求，需要對(duì)主梁跨度進(jìn)行增加的難題，可以將主梁與柔性腿之間的連接法蘭沿主梁長(zhǎng)度方向向外偏移的主梁跨度改造工藝，并采用在主梁下翼板貼板的方法對(duì)主梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，從而解決主梁跨度增加后強(qiáng)度和剛度下降的問(wèn)題，可降低改造的工藝難度和成本。

無(wú)人操控智能起重機(jī)在抓取物料后需要在軌道上行走至位置，由突然啟動(dòng)、停止，在運(yùn)行過(guò)程中的加速、減速或則突然變換移動(dòng)方向，會(huì)造成起吊物體在空中擺動(dòng)，從而降低起重機(jī)的工作效率和造成安全隱患。無(wú)人操控智能起重機(jī)為了在工作中更加穩(wěn)定，連云港歐式起重機(jī)，設(shè)計(jì)了專(zhuān)有防搖擺系統(tǒng)：電力實(shí)時(shí)防搖系統(tǒng)。此技術(shù)具有快、準(zhǔn)、穩(wěn)三個(gè)特點(diǎn)，能有效的減少吊運(yùn)貨物在起吊過(guò)程中的搖擺，有助于提高起重機(jī)的工作效率和實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的實(shí)時(shí)***。在無(wú)人操控智能起重機(jī)工作強(qiáng)度高，起升量大的環(huán)境下，用戶需要無(wú)人操控智能起重機(jī)工作，的同時(shí)噪音小、環(huán)保節(jié)能。起重機(jī)的起吊物體如果大幅度搖擺增加了工作的時(shí)間，就無(wú)法滿足用戶對(duì)的生產(chǎn)需求，增加了時(shí)間成本。電力實(shí)時(shí)防搖系統(tǒng)可以有效提高智能起重機(jī)將吊物放到位置的速度，節(jié)省了大量時(shí)間，根據(jù)重量和擺放，歐式起重機(jī)價(jià)格，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)行速度，保證吊重平穩(wěn)。在平穩(wěn)吊運(yùn)的情況下***精度就得到了有效提升，精度可以達(dá)到±15mm，對(duì)貨物堆垛碼放實(shí)現(xiàn)指哪放哪。

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