無油螺桿空壓機(jī)的維護(hù)***方法：
1、每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2、每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，螺桿鼓風(fēng)機(jī)，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測(cè))；
3、定期檢查進(jìn)氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇；
4、定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性；
5、定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油。
空壓機(jī)油溫的控制方法
生產(chǎn)中這些空壓機(jī)的油溫一般在80～90℃之間，而根據(jù)空壓機(jī)油（潤滑油）的運(yùn)行原理，空壓機(jī)油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃ 時(shí)，油質(zhì)粘度過大，機(jī)械摩擦受阻，同時(shí)更***的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或；在油溫大于90℃ 時(shí)，拓博運(yùn)螺桿鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格多少錢，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為減少設(shè)備事故，必須將空壓機(jī)溫度控制在80一90℃之間。
1 油溫超標(biāo)的原因分析
1．1 油溫過低的原因
空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，拓博運(yùn)品牌螺桿鼓風(fēng)機(jī)，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分利用。
1．2 油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
空氣壓縮機(jī)性能特征：
①空氣特性：當(dāng)?shù)卮髿鈮?、?dāng)?shù)乜諝庀鄬?duì)濕度等。
②空氣中所含固體的粉塵顆粒直徑、含量多少。
③空氣溫度：(℃)
④所需要的流量(Nm3/min或者Nm3/h)
A、流量，空氣懸浮風(fēng)機(jī)和螺桿鼓風(fēng)機(jī)，國內(nèi)用戶常稱排氣量。流量是指在所要求排氣壓力下，空氣空氣壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體統(tǒng)計(jì)，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。
B、流量單位為：m3/min(立方米/分鐘)或L/min(升/分鐘)，1m3(立方米)=1000L(升);
C、一般性，常用的流量單位為：m3/min(立方米/分鐘);
D、流量又被稱為排氣量或銘牌流量。
E、壓力：設(shè)計(jì)壓力，工作壓力，工作壓力。
壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹離心式空氣空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位;
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