阻車器機械結(jié)構(gòu)介紹

自復(fù)式阻車器阻車部位為礦車的車軸。是我公司開發(fā)的一種于斜井井口的常閉式阻車設(shè)備，機械結(jié)構(gòu)本身具備反向追開、自動復(fù)位及“常閉式”功能，適用于斜井井口阻車。

抱軌式阻車器阻車部位為礦車的車輪，礦用氣動阻車器，主要安裝于平巷車場、操車系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)中，礦用氣動阻車器生產(chǎn)廠家，具有平巷阻車功能，也可安裝于斜巷上車場變坡點或斜井井口，用于井口阻車。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，在斜井運輸過程中必須設(shè)置“一坡三檔”的安全措施，即擋車欄、自動防跑車裝置，還有就是阻車器。手動式阻車器:手動式阻車器是早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要提升或者下放礦車時，靠人工將阻車器打開;當(dāng)?shù)V車通過后，再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣，礦用氣動阻車器零售，工人有時會長期將阻車器置于通車狀態(tài)，因此給斜坡運輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。    

復(fù)式阻車器又叫限數(shù)阻車器，它能限制開啟一次阻車器通過的礦車數(shù)量，以便向翻車機或罐籠供給一定數(shù)量的礦車。當(dāng)阻車器和翻車機、推車機、爬車機、罐籠等設(shè)備互相配合時，就可使礦井的運輸工作達到機械化和自動化的目的。阻車器按機構(gòu)類型，有阻車輪式的，阻車軸式的，礦用氣動阻車器咨詢有優(yōu)惠，阻車輛下部附設(shè)的底擋及阻緩沖器的等各種類型。各種阻車器通常均裝有停車緩沖裝置，利用彈簧吸收礦 車撞擊的能量，使車輛停止。為使礦車不致傾覆或掉道，礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。

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