本次試駕的德龍X3000黃金版LNG牽引車(chē)搭載一款13 L氣體機(jī)，出自濰柴西港新能源動(dòng)力公司，牽引車(chē)X6000，該公司是濰柴旗下一家制造發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，天津牽引車(chē)X6000，擁有多項(xiàng)***技術(shù)。13L是目前國(guó)內(nèi)卡車(chē)用燃?xì)鈾C(jī)中的大排量，其316 kW的大功率接近同排量柴油機(jī)，可在1100—1400 r/min時(shí)輸出2000 N·m的大扭矩。在試駕過(guò)程中，由于轉(zhuǎn)矩值相對(duì)偏低，德龍X3000黃金版LNG牽引車(chē)起步后的加速過(guò)程比較溫和，牽引車(chē)X6000服務(wù)站，不如柴油車(chē)那么直接和凌厲，但隨著車(chē)速逐漸上升，其功率優(yōu)勢(shì)逐步發(fā)揮出來(lái)，中高速時(shí)的動(dòng)力輸出更加充沛，牽引車(chē)X6000銷(xiāo)售店，這樣的動(dòng)力特性表現(xiàn)，對(duì)于以標(biāo)載高速工況為主的牽引車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)該可以勝任。

牽引車(chē)的種類(lèi)及分類(lèi)?

牽引車(chē)的種類(lèi)及分類(lèi)？

牽引桿掛車(chē)

牽引桿掛車(chē)是一種牽引桿掛車(chē)，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和/或貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)（例如：乘用車(chē)運(yùn)輸掛車(chē)、消防掛車(chē)、低平板掛車(chē)、空氣壓縮機(jī)掛車(chē)等）。

全掛車(chē)

全掛車(chē)由牽引車(chē)牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車(chē)；全掛車(chē)常用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)、物流中心貨物場(chǎng)區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，可用一輛叉車(chē)、牽引車(chē)等牽引一臺(tái)或多臺(tái)全掛車(chē)。

大燈則采用時(shí)下流行的小燈組設(shè)計(jì)，并且能夠看到大燈內(nèi)部集成透鏡近光燈、日間行車(chē)燈與霧燈，更加緊湊的同時(shí)，讓車(chē)輛相較于X5000看上去也更加具有進(jìn)攻性。該車(chē)在底盤(pán)布局上的選擇也比較豐富，出氣筒位置、擋泥板、油箱、后處理外觀、粗濾器以及后部燈具均可選擇，客制化較為出色。底盤(pán)外觀尺寸做到了長(zhǎng)6880/7055mm，寬2550mm，高3840/3980mm。車(chē)輛軸距也有3300+1350/3475+1350選擇，預(yù)測(cè)不同軸距也是為了滿(mǎn)足不同的底盤(pán)布局。

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