路標(biāo)識(shí)的使用主要是由多條行車(chē)路線引起的，福州劃線，交通秩序井然。在關(guān)鍵時(shí)期，標(biāo)志也具有防滑、防滑、窮、窮的功能，馬路劃線，以避免交通事故的發(fā)生。如道今，大多數(shù)的標(biāo)記顏料都有缺點(diǎn)。為了彌補(bǔ)這一缺陷 ，兩種元件標(biāo)記涂料逐漸進(jìn)入了每個(gè)人的視野。

公路劃線涂料層受路面潮濕程度影響，路面上有水，或比較潮濕要采取措施，路面干燥后再施工。施工時(shí)應(yīng)確保路面干燥，車(chē)位劃線，在特殊情況下趕工，可用人工方法進(jìn)行干燥。

很多人在劃線的時(shí)候都出現(xiàn)過(guò)標(biāo)線有氣泡的情況，這是什么原因呢？下面福州道路標(biāo)線公司為大家介紹一下。

原因一、路面空隙的空氣受熱產(chǎn)生氣泡，當(dāng)料溫在200度左右時(shí)涂布(覆蓋)于路面形成標(biāo)線同時(shí)、標(biāo)線干燥需3-8分鐘，在這幾分鐘內(nèi)路面細(xì)縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。

原因二、氣泡大的、氣泡頂破涂膜po裂，頂出來(lái)也就沒(méi)有氣泡了;部分小氣泡還沒(méi)頂出來(lái)，標(biāo)線已干燥，就留在標(biāo)線涂層里或標(biāo)線底部，這樣就影響了美觀，氣泡剛出膜面，還沒(méi)頂破、涂膜已干燥，留下麻點(diǎn)。

原因三、潮濕路面里的水份會(huì)受熱蒸騰發(fā)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬天的早、晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。底油未干燥前，底油里的溶劑沒(méi)有完全蒸發(fā)，受熱蒸發(fā)會(huì)發(fā)生氣泡。堿性過(guò)重的水泥路面極易發(fā)生起泡，我只能采納清掃浮灰、二遍底油的辦法來(lái)克服。

停車(chē)場(chǎng)道路標(biāo)線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的問(wèn)題有哪些呢？

首先，作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛往返和停車(chē)頻繁，道路劃線，行車(chē)和停車(chē)尤為重要。在停車(chē)場(chǎng)標(biāo)明的轉(zhuǎn)角或凸面處，設(shè)置反光保護(hù)角；在下坡和轉(zhuǎn)角處，設(shè)置減速帶和凸面鏡；在風(fēng)機(jī)、消防柜等設(shè)備處，設(shè)置反光保護(hù)柱；在停車(chē)場(chǎng)設(shè)置防撞護(hù)欄，從而大大提高停車(chē)場(chǎng)系數(shù)。

其次，合理循環(huán)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔明了，通道規(guī)劃應(yīng)盡量防止車(chē)輛進(jìn)出，同時(shí)保證車(chē)輛暢通無(wú)阻，即：，任何進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛都可以到達(dá)它想要到達(dá)的任何停車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)道路標(biāo)線箭頭規(guī)劃合理，標(biāo)志牌懸掛正確，設(shè)備齊全，確保行車(chē)線路清晰、快捷、實(shí)用。

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