阻車器安裝選址，阻車器一般安裝在上平車場，距離上變坡點5米左右安裝。在預備安裝的地方先挖預埋坑，這樣能更好的將阻車器固定；預埋坑的的尺寸為：長2200X寬900X深400，長度方向和軌道垂直，寬度方向和軌道平行，深度是軌道底面向下。如是加長加寬型阻車器，礦用氣動阻車器廠家電話，則預埋坑需加長加寬，可根據阻車器實際長度和寬度，然后加100。螺栓連接孔的加工，把阻車器放到基礎坑之前，先把螺栓連接孔打好，便于后期安裝“軌道連接螺栓”。在兩根軌道上各打兩個ф20的孔，兩孔間距同阻車器上兩“軌道連接螺栓”的間距，在軌道下沿向上的距離應等于“軌道墊板”到“軌道連接螺栓” 的距離，兩孔應處于預埋坑的中間位置的正上方。注意兩根軌道上孔的彼此要同心，這樣才能安裝。

幾十年來，礦山因跑車事故造成的人員***事件不計其數，礦用氣動阻車器現貨供應，成為了煤礦生產發(fā)展的“攔路虎”。阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，分為常開和常閉式兩種，礦用氣動阻車器，可以有效的阻止跑車下滑，避免重大事故的發(fā)生。

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應式阻車器；（4）單項式阻車器。根據操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。

輪的中心線，且在軸上阻車爪通過連桿機構與氣缸相連，并壓縮套在軸上的彈簧上，從而撞擊動能轉變?yōu)閺椈傻淖冃文堋?2、工作原理  該阻車器的工作原理是，汽缸的動作有兩個極限位置，當汽缸收縮限位置時，通過連桿使多邊形連板轉動， 帶動中軸同方向轉動，中軸帶動三角連接板，由連桿連接的抱爪在三角板的帶動下閉合，使阻車位置處于關閉狀態(tài)， 機車組不能通過。

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