13升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)460馬力，輸出扭矩達(dá)到2300N·m

采集專線路譜，整車優(yōu)化動(dòng)力匹配，提供定制化動(dòng)力配置，整車氣耗更低

整車CFD流場分析風(fēng)阻系數(shù)更低；后置1000L大容積氣瓶和無副梁沖壓氣瓶框架，整車自重更輕，氣耗更低

超級輕量化技術(shù)，整車自重持續(xù)降低，真正做到輕不減質(zhì)

全域環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)，整車無懼極寒、極熱、高原區(qū)域

座椅配置有氣囊減震功能，集成有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，可以大幅度降低駕駛員的疲勞感。而且座椅還配置有一體式的安全帶，在使用時(shí)舒適性更加。方向盤采用三幅式多功能設(shè)計(jì)，德龍牽引車H6000***，其表面運(yùn)用皮質(zhì)包裹，牽引車H6000，握感非常好且防滑。在按鍵區(qū)域上布置有藍(lán)牙、接打電話、音量加減、定速巡航等功能，可以讓駕駛員在行車時(shí)盡量減少手離開方向盤的時(shí)間，天津德龍牽引車H6000服務(wù)站，提高駕駛安全。德龍X5000中控臺為半環(huán)繞式設(shè)計(jì)，整體造型是偏向于主駕一側(cè)的，這樣更方便駕駛員的操作。中控臺布置有大尺寸液晶顯示屏，集成導(dǎo)航、路況播報(bào)、車載WIFI等智能互聯(lián)功能，豐富了車上的***氣氛。

在這樣的特殊條件下，牽引車H6000維修站，山區(qū)路段運(yùn)輸主要以跑國道、縣道為主，路面條件一般，道路質(zhì)量參差不齊。并且大多數(shù)西南山區(qū)中路面寬度受限，這也就需要車輛具備極強(qiáng)的車輛可靠性，一旦壞在路上，不僅遭受損失，荒山野嶺之中等待救援也是極其漫長的過程。德龍X5000的前臉層次感分明，LED光源的示廓燈以特殊的方式集成在的遮陽罩上。中網(wǎng)造型非常緊密，在高配車型上，中間的陜汽車標(biāo)在夜間開燈時(shí)還會亮起，讓整個(gè)X5000看上去更具科技感。