工業(yè) 4.0 正在改變公司制造、改進(jìn)和分銷產(chǎn)品的方式。 制造商正在將包括物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、云計算和分析以及人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)在內(nèi)的新技術(shù)集成到他們的生產(chǎn)設(shè)施和整個運(yùn)營過程中。這些智能工廠配備了***的傳感器、嵌入式軟件和機(jī)器人技術(shù)，可以收集和分析數(shù)據(jù)并做出更好的決策。 當(dāng)來自生產(chǎn)運(yùn)營的數(shù)據(jù)與來自 ERP、供應(yīng)鏈、客戶服務(wù)和其他企業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)營數(shù)據(jù)相結(jié)合，從以前孤立的信息中創(chuàng)建全新的可見性和洞察力時，可以創(chuàng)造更高的價值。
跟離散工業(yè)更注重工廠內(nèi)部的縱向集成和圍繞一個產(chǎn)品生命周期端到
跟離散工業(yè)更注重工廠內(nèi)部的縱向集成和圍繞一個產(chǎn)品生命周期端到端的集成相比，流程工業(yè)的一體化工程更關(guān)注企業(yè)間的橫向集成。它就不僅僅是一個工廠車間的數(shù)字化雙胞胎了，智能制造，而是一個協(xié)作體系的數(shù)字化雙胞胎。當(dāng)虛擬調(diào)試很順利時，智能制造工廠，我們就可以把整個設(shè)計方案交給業(yè)主了，現(xiàn)在我們交給業(yè)主的不再是一大摞圖紙，而是數(shù)據(jù)化的交付，用戶在上面可以直接構(gòu)建運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)。工程設(shè)計和運(yùn)營維護(hù)原來是完全不相干的兩個系統(tǒng)，智能制造系統(tǒng)，現(xiàn)在通過數(shù)據(jù)化交互一個橋梁把它聯(lián)系在一起，這就是一體化運(yùn)維。
10月27日消息，據(jù)華爾街日報報道，長期走在生產(chǎn)技術(shù)前沿的德國工業(yè)巨頭想要通過將其工廠流水線上的所有機(jī)器接入網(wǎng)絡(luò)，智能制造功能，以在自動化制造上更進(jìn)一步。這種聯(lián)網(wǎng)流水線雖然還處于初期階段，但將會使得產(chǎn)品的定制化變簡單。德國跟上數(shù)字革命步伐行動的下一個前線位于這座寂靜的工業(yè)城鎮(zhèn)的一家工廠。不過，這座工廠的產(chǎn)品（應(yīng)用于其它工業(yè)工廠的自動化機(jī)器）并不是關(guān)鍵，***在于它的1000個制造單元是如何通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的。在該占地10萬多平方英尺的工廠中，大多數(shù)制造單元都能夠自動接取和組裝零部件，無需人工參與。
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