汽配件陽(yáng)極氧化是一種將汽車零配件表面進(jìn)行氧化處理的工藝，以使其表面形成一層均勻且具有一定厚度的氧化鋁膜，提高零配件的表面硬度和耐腐蝕性能。

其中，陽(yáng)極氧化是一種電化學(xué)反應(yīng)，是將工件作為陽(yáng)極，彩色陽(yáng)極氧化處理，并置于氧化電解槽中進(jìn)行電解氧化實(shí)現(xiàn)。汽車零配件表面用作陽(yáng)極，中山彩色陽(yáng)極，通過(guò)流過(guò)的電流和含氧純水中的氧氣，使鋁合金表面形成一層氧化層，從而達(dá)到表面硬度增強(qiáng)、耐腐蝕性提升的目的。

彩色陽(yáng)極

4.染色：如果需要，彩色陽(yáng)極氧化，可以通過(guò)在染色液中浸泡氧化鋁層來(lái)改變其顏色和增強(qiáng)其外觀。

5.密封：在陽(yáng)極氧化后，在氧化鋁層表面形成的許多微小孔隙中注入密封材料，以增加氧化鋁層的防潮性、耐腐蝕性和密封性。

6.烤固：如果需要，陽(yáng)極氧化后的鋁制品可以經(jīng)過(guò)烤固、酸洗和其他處理過(guò)程，以達(dá)到所需的表面效果和外觀質(zhì)量。

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4. 密封：將處理好的材料置于封孔槽中，利用溫水或高溫干氣流進(jìn)行密封。通過(guò)密封處理，可以使氧化膜表面更加平整、耐磨性能更好，同時(shí)也增加了其的耐腐蝕性。

5. 沉淀固化：將密封后的鋁合金材料置于高溫烘箱中，通過(guò)沉淀固化的方式進(jìn)行固化處理，使得氧化膜的表面更加平整、硬度和耐磨性更高。

6. 精加工：將處理好的材料表面進(jìn)行微鉆、切割、切磨等精加工處理，保證其表面精度和質(zhì)量，包括表面的粗糙度、平整度和勾齒度等指標(biāo)達(dá)到***或客戶規(guī)定要求。

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