平均每輛汽車的橡膠配件高達(dá)百余種，大約是 200~500個，其中膠量可達(dá)60千克。汽車用橡膠制品配件，占汽車總成本約為6%以上。除了輪胎是大件外，其它的橡膠制品都是小配件，但均安裝在關(guān)鍵部位上，聚氨酯脫模劑廠家，如汽車的車轎，發(fā)動機，變速箱等部位都要用到油封。但小小橡膠油封是保證這些部件正常工作的關(guān)鍵，為汽車安全，耐久使用保駕護(hù)航。如果說，橡膠配件是汽車的“功能細(xì)胞”，那么橡膠脫模劑就是功能細(xì)胞中的生物大分子。

脫模劑的應(yīng)用：隨著注塑、擠出、壓延、模壓、層壓等工藝的發(fā)展，脫模劑的用量也大幅度地提高。脫模劑在金屬、橡膠塑料、混凝土、聚氨酯、碳纖維、不飽和樹脂、環(huán)氧、酚醛、乙烯基樹脂等復(fù)合材料等成型過程中有所應(yīng)用。

鑄造就是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。鑄造按金屬液的澆注工藝分為重力鑄造和壓力鑄造（壓鑄）。

重力鑄造包括砂型（濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型）澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造、消失模鑄造等；壓力鑄造是指金屬液在其他外力作用入鑄型的工藝。

如何簡單區(qū)別水性脫模劑的好壞？

水性脫模劑，簡單的說，就是水是中間物質(zhì)，或者溶劑，在生產(chǎn)中，模具有一定的溫度，甚至是高溫，聚氨酯脫模劑生產(chǎn)廠，有一些油做中間物質(zhì)，會揮發(fā)出其他氣味和一些危害氣體，聚氨酯脫模劑多少錢，所以水是比較好的理想的。

水作為介質(zhì)，在高溫環(huán)境中，水份蒸發(fā)，山東聚氨酯脫模劑，形成膜的那些成分，有效均勻附著在模具型腔內(nèi)。

所以水性脫模劑的個特點，就是可以耐高溫，好的水性脫模劑，耐高溫性能好。