防撞車的防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 EA防撞模塊， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有***的車橋，可直接拖掛于主車后部

防撞緩沖車的特點

防撞緩沖車吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，起到工程車輛后方的緩沖防護作用。按車型分有皮卡防撞緩沖車和江鈴防撞緩沖車。這些車是藍牌防撞車，配備70K防撞袋?？沙惺?噸的沖擊。沖擊的能量被機床的結(jié)構(gòu)變形吸收，將被保護人員和設(shè)備的碰撞概率降到***低。gao性能液壓系統(tǒng)可實現(xiàn)快速升降操作，方便設(shè)備運輸和過渡，一鍵啟動功能，升降防撞裝置。

防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配有車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈，武漢防撞車租賃，可為后面的車輛提供警示和方向。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對道路車輛提供主動的安全引導(dǎo)和安全警示，極大限度地減少施工對交通流量的影響，確保安全。尾部升降和車燈采用遙控器控制，可安全控制防撞緩沖器的升降和車輛附近警示燈的開關(guān)。

防撞緩沖車主要由直接拖掛于主車后部的防撞緩沖吸能模塊充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，較大限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型“車載式防撞緩沖吸能模塊”， 通過美國NCHRP350 TL-3碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，可直接拖掛于主車后部；

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