激光雷達應(yīng)用場景

智能交通治超系統(tǒng)由三大類功能模塊組成，其中的是超限檢測設(shè)備，對重量、車輛尺寸、速度等進行測量。重量依托于稱重傳感器，而激光雷達針對車輛的尺寸、速度進行檢測。實現(xiàn)無人為干預(yù)，全自動不停車，大大增加路口通行效率。

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激光雷達成像原理

激光雷達是一種綜合的光探測與測量系統(tǒng)，低功耗單點測距雷達多少錢，通過發(fā)射接受激光束，安徽單點測距雷達，分析激光遇到目標(biāo)對象后的折返時間，計算出目標(biāo)對象與車的相對距離。目前常見的有16線、32線、64線激光雷達。激光雷達線束越多，測量精度越高，安全性越高。

多束激光線同時發(fā)射，并配合激光雷達的旋轉(zhuǎn)便得到了如上圖所示的激光雷達點云。其中激光雷達的線束決定了傳感器的垂直視角以及垂直方向的分辨率，如下圖所示為禾賽64線激光雷達，其垂直方向較多有64根線，且視場范圍為：-25°~+15°。旋轉(zhuǎn)速度決定了水平方向點云角分辨率，如：激光雷達掃描頻率為10Hz，水平角分辨率為0.2°，那么掃描的點數(shù)為360°/0.2°=1800點；若掃描頻率提高到20Hz，此時角分辨率為0.4°，掃描點數(shù)也就減半，北醒單點測距雷達傳感器，同樣目標(biāo)上的點云會更稀疏。

激光雷達

北醒（北京）光子科技有限公司技術(shù)官疏達在智能交通論壇中詳細解釋了激光雷達在治超、停車、車流量統(tǒng)計以及AEB防撞預(yù)警場景中的應(yīng)用，激光雷達不再只是應(yīng)用于航天、等領(lǐng)域，單點測距雷達模組，它正在逐步向生活的各個角落崛起。

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