湖北襄陽隧道噴漿車噴錨機點擊進入

? 為探明軟巖大斷面隧道開挖后圍巖的變形與支護時機的相關關系,利用測量數(shù)據(jù)反演分析中獲得的蠕變參數(shù),校正ABAQUS的D-P蠕變模型;在此基礎上建立數(shù)值計算模型,對具有代表性的圍巖進口淺埋段、出口淺埋段和洞身段進行了相關的數(shù)值分析,研究軟巖大斷面隧道巖體的變形規(guī)律和支護時機之間的關系; 通過埋設現(xiàn)場量測點對二襯支護時機的結果進行了驗證。

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四大優(yōu)勢無可匹敵

分別介紹了初期支護、錨桿、鋼格柵及鋼拱架、管棚小導管、噴射混凝土等工序中的施工質量及安全控制措施,以期借鑒。

技術創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

具有***的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實際用量隨意調節(jié)

料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚過程，避免了拌合料浪費以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動條件、降低勞動強度、節(jié)約勞務成本。

作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結合實現(xiàn)機械上料，同時采用強勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受***機能的影響相比較有質的提高，從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿效率，降低能耗。

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。

省工、省料

快速發(fā)展,各項基礎設施的建設也需要緊跟時展的步伐。

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中***惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機械自動下料設備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設有調節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

研究表明:(1)三種鋼架中,格柵抗彎剛度小,支護呈現(xiàn)出一定柔性特點;(2)格柵能夠早地控制圍巖壓力,鋼架應力,圍巖收斂發(fā)展,支護性能好;(3)格柵強度高,能夠提供高的支護安全儲備。

噴漿車技術參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

骨料粒徑 20mm         20mm

工作風壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風量 噴漿車技術參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比