在湖面上開動公園腳踏船的時候，需要一定的技巧，對于手、腦協(xié)調(diào)能力有一定的要求，這樣就可以愉快自在的在湖面上悠閑的蕩漾觀光。

1、向前側(cè)身，手臂要打直；

2、將槳伸到水里；

3、將兩邊槳往回拉，借用整個身體的氣力；

每次劃動要用同一個動作持續(xù)進(jìn)行，每個槳所使用的氣力要平均，購買腳踏船，比較基本的一個技巧就是“直面***，努力拉動”。因為這種拉動是特別有力的，因此很多人都用的是這種方法使船減速或撤退退卻。要讓船的角度改變有兩種方式：單槳滾動，雙人腳踏船，就是只使用一只槳，當(dāng)一支槳劃動時，另一支槳在水面，這樣會使船進(jìn)行一些撤退退卻運動;雙槳滾動，這個方法就需要一些技巧了，就是在一支槳推的同時拉動另一支槳，這樣雙手反向運動。雙槳操縱會讓船轉(zhuǎn)得比較快，同時能夠圍著***轉(zhuǎn)。這種技術(shù)大多是在大的波浪中讓船進(jìn)行直行的時候使用的，設(shè)置船朝向渡口的角度或者使船轉(zhuǎn)向。

旅游船整個造船工序

1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質(zhì)結(jié)實、有恝性，所造之船吃水淺、浮力大，邯鄲腳踏船，能載重，輕巧靈敏而且比較堅固耐用。

2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定。船體一般由船底、船邦和橫梁組合而成的船頭、中艙和船艄三段體，船的大小不一，斷料尺寸比較有講究。

3、破板。圓木斷料后，就是破板。從前沒有電鋸，全靠手工拉鋸，先用墨斗和劃齒按實際需要的厚度劃線、彈線，然后架碼拉鋸破板。

4、分板。破板后，須用粗、細(xì)刨將鋸面刨光，噴水腳踏船，再按實際需要的長度寬度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板時，須先放好釘眼。過去沒有電鉆，全憑人力牽鉆打眼，打好釘眼的板料用摻釘（大頭小尾的鐵釘）拼接成船邦、船底、和隔艙板之后，就可以投船了。

新建造的旅游船也在安全方面投入了更大的力量。例如，有的旅游船專門設(shè)有一層救生甲板，救生甲板兩舷側(cè)設(shè)有救生艇，船上一旦發(fā)生緊急情況，旅客在船員引導(dǎo)下可迅速進(jìn)入救生艇。沿滑道救生艇可很快脫離船體滑至水面。為提高救生設(shè)施的使用效率，救生甲板的首尾部還設(shè)置救生培訓(xùn)教室，所有船員包括客艙和餐飲部服務(wù)人員都要通過嚴(yán)格的急救訓(xùn)練，每一個上船旅客也要接受安全急救教育，除了觀看安全教育片以外，更多的是采用模擬訓(xùn)練，讓船員和旅客在模擬器上親身感受一旦發(fā)生大災(zāi)或碰撞沉船等種種緊急情況，掌握應(yīng)急逃生技能。

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