電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格?
是的。電梯安裝、維修***、改造單位應(yīng)取得北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后,方可從事相應(yīng)工作;電梯安裝、維修***、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員后,持證上崗。
電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110?
當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故,有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi),無法找到電梯維修***人員)情況,均可撥打110報警電話。
中國電梯行業(yè)增
舊電梯更新及舊樓改造
在舊電梯更新領(lǐng)域,電梯維保費用,電梯超過規(guī)定使用年限仍運行,將帶來電梯安全方面的重大隱患。根據(jù)公布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,“特種設(shè)備存 在嚴重事故隱患,無改造、維修價值,電梯維保多少錢,或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢”。根據(jù)中國電梯協(xié)會、《電梯行業(yè)商務(wù)年 鑒》數(shù)據(jù)以及電梯15 年強制報廢的行業(yè)規(guī)定計算,2013-2015 年我國電梯更新量將分別為30,200 臺、32,通力電梯維保,500 臺和37,500 臺。
電梯沒你想象的那么脆弱
事實上,電梯有許多安全裝置,通過多層級的控制來保障。首先是韌性非常好的曳引式鋼絲繩,其次是機房、轎廂頂部的急停開關(guān),還有每層門上的機械電器連鎖,此外,井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個開關(guān),當(dāng)電梯沖頂或者蹲底前,會阻止轎廂繼續(xù)運動。而當(dāng)電梯梯速異常時,限速器會觸動安全鉗作動,夾住導(dǎo)軌阻止下落。在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器,保證墜落的時候不會直接撞擊地面。
所以,電梯事故率僅為每一萬臺0.11人,遠遠小于交通安全事故率。而且大多數(shù)電梯事故都是人為因素引起的,電梯維保,比如在安裝、維修的時候,沒有做安全警示,不注意而跌落井道。
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