航空對(duì)接插座

額定電壓、電流：航空插頭相同的耐壓指標(biāo)，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，威浦航空連接器價(jià)格，可使用到不同的高工作電壓。要限制額定電流，事實(shí)上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超過(guò)設(shè)計(jì)的規(guī)定值。在選擇時(shí)要注意的問(wèn)題是：對(duì)多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。3.安裝方式和外形：航空插頭接線端子的外形千變?nèi)f化，用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對(duì)在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。

航空對(duì)接插座

在現(xiàn)代電氣電子設(shè)備中，威浦航空連接器廠家，元器件的密度以及它們之間相關(guān)功能的日益增加，對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來(lái)，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場(chǎng)的干擾。在低頻時(shí)，只有磁性材料才能對(duì)磁場(chǎng)起明顯屏蔽作用。此時(shí)，對(duì)金屬外殼的電連續(xù)性有一定的規(guī)定，也就是外殼接觸電阻。

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航空對(duì)接插座機(jī)械參數(shù)

航空插頭中接觸壓力是一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對(duì)的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測(cè)量接觸壓力是相當(dāng)困難的。因此，往往通過(guò)單腳分離力來(lái)間接測(cè)算接觸壓力。對(duì)于圓形接觸對(duì)，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來(lái)檢驗(yàn)陰接觸件夾持砝碼的能力，威浦航空連接器，一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽(yáng)接觸件直徑的下限?。?μm ?？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過(guò)50N 時(shí)，威浦航空連接器標(biāo)準(zhǔn)，用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然，對(duì)一些測(cè)試設(shè)備或某些特殊要求的場(chǎng)合，可選用零插拔力航空插頭，自動(dòng)脫落航空插頭等等。

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