慧眾變速箱維修——變速箱

DCT變速箱

DCT也就是如今被廠家高調宣傳的雙離合器變速箱。雙離合變速箱油耗低、換擋快。裝了他的車油耗會低一個檔次，加速也會快一個等級。變速箱

如果說普通自動變速箱的換擋過程是蛋i疼的***排隊等號的話，那雙離合的換擋過程就好比4X100米接力賽。一號隊員（1檔）沖出起跑線，全速向二號隊員（2檔）跑去。這時二號隊員知道隊友馬上就到，于是全神貫注做好了接棒準備，等1號離自己很近時就以準備好接棒起跑，整個交接過程耗時非常短。所以換擋過程效率很高，變速箱維修，省時又省油。

DCT分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力；干式用的變速箱油較少，體積更小，自動擋變速箱，更緊湊，效率更高，AT變速箱，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。變速箱

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CVT變速箱

當然日產也一直在努力，在使用廣泛的CVT7 W/R變速箱上，就增加了一個副變速箱，其中有三個離合器（高速、低速和倒車擋的切換），以此增大CVT變速箱的轉動比范圍，寧波變速箱，讓車兼具燃油經濟性和更好的加速性能?？偟膩碚f，如果追求舒適性、省油，而不是那么看重駕駛***，建議選CVT變速箱。 變速箱

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序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實是手動變速箱的加強版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機構分析、建模與仿i真》上面有講。

手動變速箱優(yōu)點是不少，但是操作難度高，門檻相對也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個錢的人也越來越少。變速箱

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