虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)已大量應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域,對(duì)汽車工業(yè)而言,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)既是一個(gè)新的技術(shù)開發(fā)方法,VR展廳全景拍攝制作公司電話,更是一個(gè)復(fù)雜的工具,它旨在建立一種人工環(huán)境,人們可以在這種環(huán)境中以一種自然地方式從事駕駛、操作和設(shè)計(jì)等實(shí)時(shí)活動(dòng)。并且虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)也可以用于汽車設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、培訓(xùn)等方面,例如在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建立的三維汽車模型,可顯示汽車的懸掛、底盤、內(nèi)飾直至每個(gè)焊接點(diǎn),設(shè)計(jì)者可確定每個(gè)部件的質(zhì)量,了解各個(gè)部件的運(yùn)行性能。
市面上較多較便宜的VR眼鏡是需要借助手機(jī)的,將4.7-6.0寸的手機(jī)放入VR眼鏡中,在手機(jī)中相應(yīng)的APP(根據(jù)不同的品牌有其自主的手機(jī)軟件)便可進(jìn)行使用。由于手機(jī)被置入眼鏡中使用者將無法操作手機(jī)所以使用了頭控方式或者配備一個(gè)藍(lán)牙手柄進(jìn)行操作。市面上還有較貴的VR一體機(jī)使用較為方便。但大都仍處于版本,并不夠成熟。
VR/AR作為一項(xiàng)正在不斷發(fā)酵的新興技術(shù),其逼真的體驗(yàn)以及的可能性,引起汽車廠商的廣泛關(guān)注,讓人們看到了更多的營(yíng)銷玩法。
布加迪公司推出的全新敞篷跑車 Bugatti W16 Mistral ,雖然這款車的目標(biāo)是成為快的跑車,但是得益于VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),其設(shè)計(jì)工作僅花了9個(gè)月的時(shí)間。布加迪的這款敞篷超跑,生產(chǎn)99臺(tái),每臺(tái)車售價(jià)高達(dá)500萬歐元,約合3500萬。目前配額已全部,預(yù)計(jì)2024年開始交車。
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