1.全自動(dòng)混凝土攪拌車的換向閥使用的時(shí)間長(zhǎng)了容易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥座和閥桿損傷的情況，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不正常換向等故障。解決方法：需要更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。

2.全自動(dòng)混凝土攪拌車的換向閥如果出現(xiàn)不能換向或者換向動(dòng)作緩慢的情況，一般是因彈簧被卡住或損壞、潤(rùn)滑不良、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。解決方法：我們應(yīng)先檢查全自動(dòng)混凝土攪拌車油霧器的工作是否正常，潤(rùn)滑油的粘度是否合適。解決方法：應(yīng)更換全自動(dòng)混凝土攪拌車潤(rùn)滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，或更換彈簧和換向閥。

3.若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥或其他雜物堵塞，活動(dòng)鐵芯被卡死，封閉不嚴(yán)，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向，對(duì)于種情況解決方法：應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)，定制6方攪拌車，而電路故障一般又可分為電路故障和電磁線圈故障兩類。

滑動(dòng)軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長(zhǎng)軸承壽命的可靠保證。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中，須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異?；虺霈F(xiàn)過半磨損的征兆，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施，改善軸承的工作條件，重視對(duì)滑動(dòng)軸承早期損壞的預(yù)防。

滑動(dòng)軸承在氣缸壓力沖擊載荷的反復(fù)作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步形成條紋并不斷擴(kuò)展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成凹穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，是先出現(xiàn)凹坑。

然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到剝落為止?；瑒?dòng)軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強(qiáng)烈紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。

1.經(jīng)常查看水溫計(jì)    夏天駕車時(shí)要經(jīng)常注意檢查水溫表，看看水槽是否缺水。行車時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水溫計(jì)指針快接近紅線，應(yīng)盡快降低車速，將混凝土攪拌車停在陰涼處。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，攪拌車，停車后不要立即熄火，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)慢一段時(shí)間再運(yùn)轉(zhuǎn)。   

假如水溫仍然下降不下來(lái)，應(yīng)該把車關(guān)掉，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。但是注意不要馬上打開水槽的蓋子，定制4方攪拌車，否則水蒸氣容易。若是冷卻劑不足，則應(yīng)先補(bǔ)水。假如出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象，不要讓車長(zhǎng)時(shí)間行駛，因?yàn)樵谒疁夭徽５那闆r下長(zhǎng)時(shí)間行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大；也不要減速，特別不要選擇擁擠的路段。

2、注意***輪胎    因?yàn)闇囟雀?，如果輪胎質(zhì)量不合格，或者本身的胎壓太高，就會(huì)使胎內(nèi)氣體膨脹而引起爆胎。所以，建議卡友降低10%的胎壓，調(diào)至2.2千帕。這一季要多注意***輪胎，定制自上料攪拌車，如發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。假如有補(bǔ)胎，可以放在后輪或備胎使用。此外，夏天特別注意不能讓輪胎沖撞障礙物，因?yàn)檫@樣容易使輪胎側(cè)壁受傷，造成隱患。行駛中發(fā)生爆胎時(shí)，司機(jī)用手緊緊控制。

制動(dòng)盤，緩踩剎車，使混凝土攪拌車平穩(wěn)、減速停車。切勿急剎車，否則易造成甩尾甚至側(cè)翻。