有幾種方法可以提高翅片管換熱器的傳熱系數(shù)
翅片管換熱器是指采用翅片管作為主要換熱元件的換熱器，當(dāng)介質(zhì)換熱狀態(tài)為油-油，水-水，天津翅片換熱器價(jià)格，氣-氣等等的熱交換場(chǎng)合，往往不需要加裝翅片，因?yàn)楣軆?nèi)外兩側(cè)的傳熱系數(shù)都差不多，加工翅片沒有任何意義，反而影響了介質(zhì)的流動(dòng)，對(duì)于傳熱是不利的。當(dāng)然，站在強(qiáng)化傳熱的角度，對(duì)于如何提高翅片管換熱器的傳熱總系數(shù)也是有值得借鑒的地方。
當(dāng)管內(nèi)外傳熱膜系數(shù)相差較大的時(shí)候，應(yīng)該采用翅片管來增加傳熱系數(shù)不足一面的接觸面積，以彌補(bǔ)傳熱能力不足的問題。所以，在設(shè)計(jì)翅片管換熱器的時(shí)候，翅片都是加在傳熱系數(shù)較差的一面。如蒸汽加熱空氣，天津翅片換熱器加工，空氣的傳熱能力很低，就應(yīng)該加工翅片，由于管內(nèi)加工翅片的難度比較高，天津翅片換熱器，那就在管外加工翅片。當(dāng)然，空氣就只能在管外流動(dòng)，也符合了設(shè)計(jì)原則“管內(nèi)走高溫高壓的介質(zhì)，管外走低溫低壓的介質(zhì)”。
翅片管的性能有哪些
翅片管的性能有哪些
1.清理塵垢
翅片管空氣側(cè)的塵垢清理，通常采用壓縮空氣，水蒸氣或高壓水。使用這種方法，就要求翅片有一定的剛度。
2.制造費(fèi)用
從翅片的材料消耗來看，翅片換熱器哪家好，繞片式較低，雙金屬軋片式和套片式較高。雙金屬軋片式的鋁材消耗較繞片式的多1/3到1/2。從制造工藝費(fèi)用來看，繞片式較低，雙金屬軋片式較高，套片式。所有需要進(jìn)出表面熱鍍鋅處理的翅片管，不論從材料消耗或是制造工藝上說，制造費(fèi)用都比較高。
翅片管的性能有哪些
1.熱性能與翅片和管子間的接觸熱阻有關(guān)，而接觸熱阻取決于二者之間的接觸壓力。顯然，焊片式、套片式的傳熱性能較佳，雙金屬軋片式次之，鑲片式和繞片式較差。KLM型翅片管經(jīng)二次滾軋后，接觸面積增加約50%，并且不受管子外徑公差的影響，經(jīng)過很多次冷熱循環(huán)后仍能保持接觸良好，因此接觸熱阻較小，傳熱性能較高。開槽型翅片管因?yàn)樵黾恿藲饬鞯臄_動(dòng)，可提高總傳熱系數(shù)約20%。
2.耐溫性能
當(dāng)翅片管管壁溫度時(shí)，導(dǎo)致翅片與管子間的接觸壓力變化，接觸熱阻也會(huì)變化，其變化值取決于翅片管型式和初始接觸壓力。繞片式的翅片張力隨溫度的增加而迅速降低，因而接觸熱阻便迅速增加；而雙金屬軋片式則能在較大的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。
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