與常規(guī)數控設備相比，其后置處理的難點主要體現在以下幾個方面。 

（1）不同工序間的銜接運動要求嚴格準確。由于在車銑復合設備上進行的加工工藝種類繁多，因此在當前工序加工完成之后必須及時、準確地完成加工方式、刀具、運動部件的自動切換，以保證加工過程的正確和安全。為了達到這個目的，一方面要求設置合理的進退刀方式以及自動換刀、冷卻液開和停的時機，另外更為重要的是在進行當前工序加工時需要設定其他非運動部件所處的位置。這樣才能避免機床在換刀和加工過程中運動部件與非運動部件之間的碰撞，確保加工過程安全穩(wěn)定。 

（2）需要對工藝順序和數控程序進行自動判定。由于復合加工中工藝路線相對較長，依靠人工去對后置完成后的NC代碼進行***和集成不僅效率低而且也容易導致錯誤的發(fā)生。理想的解決方法是在后置處理過程中能夠對加工順序和刀位文件中蘊含的工藝方法進行自動判定，并能在后置處理完成后的NC代碼中自動保持。為此，數控編程完成后的刀位文件信息中不僅需要包含相應的工藝方法、刀位信息，還需要包含對應的加工順序、所采用的刀具種類和編號，這樣才能在后置處理的過程中達到工藝順序、工藝方法和刀具的自動判定。 

（3）不同加工方式的后置處理技術。車銑復合加工的后置處理程序不僅要求能夠實現多軸數控銑削、車削、鉆削加工的后置處理，還要能夠實現鋸斷、自動進料、尾座控制以及程序循環(huán)調用等功能，車銑復合加工的后置處理算法基本上囊括了現有數控加工所有工藝種類的后置處理方法，并且還要能夠實現不同加工方式之間的無縫集成和運動銜接。 

想要數控走心機必須做好4項維護工作

1、數控走心機安裝運行環(huán)境是不是能夠保持通風干燥，Miyanno走心機，切記不能將這類設備放置在陰暗潮濕的環(huán)境當中，并且還需要每天作業(yè)完畢之后，做好相應的基礎清潔工作，走心機，確保設備能夠滿足第二天的生產任務。

2、數控走心機的自動化程度很高，幾乎完全不需要人工進行操作，但是切記不能隨意進行當中的設置更改，津上走心機，可能為機床設備帶來不同程度的損傷，嚴重的甚至導致故障問題的出現。

3、在操作之前，相關技術人員必須要進行崗前培訓，并且熟讀該數控走心機設備的操作說明書，才能更正確的進行每個步驟的操控。

4、如果需要在夜間進行生產加工的話，必須要保證工作人員保持一個精神飽滿的狀態(tài)，不能讓員工和設備都長時間超負荷進行工作。另外，不建議數控走心機和其他電器一同使用一個插線板，可以單獨一個插頭，這樣能夠確保數控走心機運行過程當中更為穩(wěn)定。

車銑復合加工可以通過一次裝卡實現上述典型航空零件的全部或大部分工序的加工，從而為復雜航空零件的精密加工提供了一種新途徑。其應用優(yōu)勢主要體現在以下幾個方面 （1）裝卡次數顯著減少，提高加工效率的同時消除因機床和裝卡方式的改變而導致的誤差。 （2）工序更加集中，能夠明顯縮短加工工藝鏈，減少等待時間和機床非工作時間。 （3）不改變***狀態(tài)的前提下實現車削、銑削、鉆孔等多種加工方式的加工過程，減少夾具數量，保證尺寸精度的一致性。 （4）目前的車銑復合加工大都具有在線測量的功能，cincom數控走心機，可以利用該功能對工序過程中以及工序間的加工結果進行在位測量，實現整個加工過程的精度控制?？梢钥闯?，車銑復合加工設備具有的這些優(yōu)點可以有效地彌補目前航空復雜零件制造過程中的不足，能夠顯著提高產品的加工精度和效率。

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