庫存周轉(zhuǎn)率（InventoryTurnover Rate，ITR）的定義是
這個庫存管理的績效指標(biāo)反映了配件業(yè)務(wù)的經(jīng)營效率。
每當(dāng)談起庫存周轉(zhuǎn)率ITR多高才合適時，人們都會不假思索地回答“越高越好”，工程機械配件，因為庫存周轉(zhuǎn)率越高，實現(xiàn)同樣銷售金額所需的庫存量就越少，企業(yè)占用的資金和倉儲空間更少，對于配件業(yè)務(wù)的***回報率ROI和經(jīng)營績效都會有好的影響。所以有句話叫“轉(zhuǎn)就是賺！”的確不無道理。
如何做才能提高庫存周轉(zhuǎn)率呢？單從庫存周轉(zhuǎn)率的定義來看，提高庫存周轉(zhuǎn)率的方法顯而易見只有兩個：增加分子值，提高配件的銷量；減少分母值，降低庫存的金額。這個雖然沒錯，但是對一家公司的配件業(yè)務(wù)來說卻缺少指導(dǎo)意義，誰都知道配件賣得越多，賺的錢越多，機械配件，可提升銷售額談何容易？
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配淘網(wǎng)與您分享液壓油污染主要有以下兩個原因
1、顆粒雜質(zhì)
液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì)，五金機械配件，來源于液壓系統(tǒng)正常機械磨損、空氣中粉塵、打破碎錘帶入的黃油、液壓系統(tǒng)維修的拆裝污染、液壓大泵粉碎鐵粉、銅粉、橡膠顆粒等。所有小于度10微米以下的各種雜質(zhì)都存在油液壓中（原車液壓油濾芯過濾精度一般都在10微米）。
2、水分和空氣
因早晚氣候及的溫差，油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴，所以液壓油不可避免地要接觸水分，水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕。以及金屬腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物也會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙，工程機械配件網(wǎng)，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
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配淘網(wǎng)與您分享氣缸蓋的輕微跳動
氣缸蓋的輕微跳動是在壓縮和燃燒壓力的作用下，氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結(jié)果。這些壓力拉長了氣缸蓋連接螺栓，因此導(dǎo)致氣缸蓋相對與缸體有一個輕微的跳動。這種輕微的跳動就會使氣缸蓋密封墊發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞，影響其密封性能。
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