1、裂紋長度大于6毫米。輪胎出現(xiàn)裂紋是否需要更換要看裂紋有多深，裂紋長度小于6毫米的可以去維修店修補，大于6毫米需更換輪胎，因為傷及的內(nèi)部材料無法修補。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的后輪調(diào)換一下，可將爆胎的風險降到低。有無數(shù)小裂紋。如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體，不管輪胎使用多久或磨損多少，必須及時更換輪胎。

盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器。如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，天津汽車救援價格，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。發(fā)動機溫度怕高不怕低。有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

點火時間過早：故障現(xiàn)象：怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，易熄火；加速時，發(fā)動機有嚴重的爆燃聲。故障原因：該故障主要是點火正時調(diào)整失準或點火角度裝配失準所致，可以連好點火測試儀，調(diào)整點火提前角到規(guī)定值。

另外，點火系統(tǒng)故障首先取下高壓分火線，距離火花塞約5mm，查看跳火情況，如火花跳距短而細，聲音小而發(fā)紅，有時還有斷火現(xiàn)象，即為高壓火花弱故障。檢查跳火時，應注重高壓分火線和火花塞的距離必須由遠而近或由近而遠地比較進行，防止因距離遠而造成不跳火或因距離近跳火弱，而引起誤判。

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