柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到（85db(a)）。

發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。

降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組的噪聲源，其特點是噪聲級高，家電降噪，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db(a)。

降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。

按噪聲源的物理特性分類

   ①氣體動力噪聲：葉片高速旋轉或高速氣流通過葉片，會使葉片兩側的空氣發(fā)生壓力突變，激發(fā)聲波，如通風機、鼓風機、壓縮機、發(fā)動機迫使氣體通過進、排氣口時發(fā)出的聲音即為氣體動力噪聲。

   ②機械噪聲：物體間的撞擊、摩擦、交變的機械力作用下的金屬板，旋轉的動力不平衡，以及運轉的機械零件軸承、齒輪等都會產生機械性噪聲。

   ③電磁性噪聲：由于電機等的交變力相互作用產生的聲音。如電流和磁場的相互作用產生的噪聲，發(fā)動機、變壓器的噪聲均屬此類。

冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

進風噪聲。進風通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

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