由多塊條形平板組合而成的空間結構，是一種既能承重，又可圍護，橋梁鋼折板，用料較省，剛度較大的薄壁結構，可用作車間、倉庫、車站、商店、學校、住宅、亭廊、體育場看臺等工業(yè)與民用建筑的屋蓋。此外，折板還可用作外墻、基礎及擋土墻。

20世紀20年代，歐洲已有折板屋蓋。中國在50年代有所應用，自60年代后期起，不銹鋼折板工，發(fā)展較快，折板結構建筑中絕大部分采用折疊式生產(chǎn)的 V形折板屋蓋?？缍纫话銥?～18米，預應力混凝土V形折板的跨度可達27米；折板的傾角 大于或等于25°，板厚35～60毫米。條形平板的板寬一般小于跨度的1/5，板厚大于板寬的1/40，板與板的夾角為60°～160°；兩端一般設有橫隔，橫隔的長度稱為波寬，板面連接處稱為折縫。

公路橋梁伸縮縫遮板主要特點：公路橋梁伸縮縫遮板主要特點是按照其應用的規(guī)范來生產(chǎn)，公路橋梁遮板模具，公路橋梁遮板鋼模具全是在高鐵上應用，尤其是各種種類的遮板預制構件塊十分多，容積大，應用頻次規(guī)定多，因此 全是用于生產(chǎn)制造遮板鋼模具。公路橋梁遮板模具，公路橋梁遮板鋼模具詳細介紹是以高鐵動車修建開始的，由于只需高鐵動車的本地才會應用到遮板，同遮板一同應用的也有防護墻模具、AB墻模具等，遮板模具生產(chǎn)講究的是生產(chǎn)技術性及其焊接方法，而且有關F型和H型遮板的技術性把握尤其重要。變形縫防護欄鋼遮板豎墻及防撞護欄在生產(chǎn)加工時要充分考慮無砟軌道及有渣路軌防護層建筑鋼筋危害及路面設計標高工程施工過失，以在模板的根處預埋4-6cm，有利于操縱遮板、豎墻及防撞護欄的高寬比。建筑鋼筋歷經(jīng)工程監(jiān)理檢測達標防護欄變形縫鋼遮板后，不銹鋼折板箱，即可開展模板機器設備。模板采用定形鋼模板，模板為兩米的規(guī)范節(jié)。有關本中標單位內24m、32m簡支箱及連續(xù)梁，在端部處一般為異形模，這里可以用2.0M規(guī)范節(jié)模板開展工程施工。

折板與平板相比，其內力傳遞和承載機理均有明顯的不同。在折板結構中，每塊平板以面內內力為主。由于各塊平板傾斜相交，使各塊板面內內力在折板中躭形成了一個完全的空間內力系以平衡結構上的外荷載，這與平板完全依琛板的面外彎曲抵抗外荷栽是不一樣的。實質上，兩瑞支承的折板的傳力方式類似于兩端支承的梁。

折板結構中的各板條，相當于沿縱向（長邊方向）彈性支承于相鄰板條上的單向板。在橫向荷載作用下，該單向板產(chǎn)生彎曲，并在彈性邊界上產(chǎn)生反力尺  2）橫向力在板條交界處（折邊連接處）產(chǎn)生的作用力尺，由折板交接處的兩傾斜板條的面內力S平衡，并傳遞至兩端部支座。各板中的而內力S使板條在自身平面內彎曲，受力方式類似于一深梁，具有梁的特性。

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