車流高峰時(shí)期可以達(dá)到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計(jì)算，一個(gè)停車場每天的流量將達(dá)到1600~3200人，這是一個(gè)不能被忽視的數(shù)字。更高。地下停車場的廣告預(yù)算成本相比電視、報(bào)紙媒體較低，卻能達(dá)到意想不到的傳播效果。成立專門的廣告公司。所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光，合肥停車場廣告投放，陰陰沉沉，空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個(gè)屏幕，車主目光便會這屏幕前駐留。

在廣告內(nèi)容上，物業(yè)管理企業(yè)也有主動(dòng)權(quán)。但廣告經(jīng)營是一門十分的行業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)能否經(jīng)營成功要受很多方面的因素制約。我們能夠肯定，但凡進(jìn)入地下車庫的人群基本上都是商務(wù)、成功人士，中、高等產(chǎn)品的目標(biāo)受眾!換言之，地下車庫燈箱廣告網(wǎng)的媒體受眾***與中、高等產(chǎn)品的目標(biāo)受眾是完全吻合的。我們做過這樣一個(gè)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)品牌在地下車庫燈箱廣告放一年的費(fèi)用僅僅是在電視媒體投放一天的費(fèi)用；在電視媒體投放半個(gè)月的費(fèi)用。

在報(bào)紙投放一周的費(fèi)用；在雜志投放一期的費(fèi)用。通過這樣的一個(gè)比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網(wǎng)在價(jià)格方面較大的優(yōu)勢。精營銷，為了追求廣告效率的提升，我們需要實(shí)現(xiàn)“營銷”的理念，即，找到目標(biāo)受眾，然后近距離、高強(qiáng)度、高壓力地向其進(jìn)行產(chǎn)品營銷。所以，客戶的預(yù)算很多都被無效地使用。而地下車庫燈箱廣告恰恰能夠滿足“分眾傳播”這一需要。強(qiáng)制營銷，媒體需要有強(qiáng)制性的效果。

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