機械式車位通道寬度大于普通車位，武漢機械停車位，車輛進出車位時，需要調整到與載車板完全平行的角度才能上下車，不像普通車位那樣可以斜入斜出，機械停車位租賃，因此增加了通道寬度的要求。機械車位的出現讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色，是主動性環(huán)保理念的有效促動，一般來說，機械車位停車庫的占地面積約為平面停車場的二分之一到二十五分之一，空間利用率卻比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高。平面移動立體車庫的車庫為全自動停車方式。通過全自動機型機械動作。利用升降機及橫移小車將載車板送至固定的各層各個車位。

停車位主要有住宅配建及公共建筑配建兩種。對于住宅配建停車位來說，一方面老舊小區(qū)停車場建設需求強烈，但改造問題困難重重；另一方面，房地產市場萎縮，機械停車位造價，新建住宅停車配建不夠理想。公共停車場車位可達上百甚至近千個，對緩解日益突出的停車難、停車混亂問題十分重要，所以公共停車場建設以及機械式立體停車庫將是大勢所趨。

相關政策指出，對的公共停車設施用地在土地出讓費用上給予相應的優(yōu)惠，設立城市公共停車樓建設專項，吸引社會***，提高商業(yè)開發(fā)公司配套建設多層停車樓的積極性。由規(guī)劃、土地、建設、發(fā)改委等部門，聯手在***商業(yè)街區(qū)和老新村小區(qū)進行大型立體停車樓的規(guī)劃布局，統(tǒng)籌進行城市停車樓的布局，機械停車位安裝，優(yōu)化完善城市規(guī)劃中的城市交通規(guī)劃，將城市停車樓作為公益性的城市交通基礎設施，建立完善的城市停車系統(tǒng)。