鍍鋁前處理工藝的步驟
①熱水洗; 用溫度為 60°~80°清水清洗鋼材表面的泥土及污物1到2分鐘。








②濃鹽酸洗;在常溫下(≥50℃),用濃鹽酸稀釋 20%~25%清除鋼材表面銹及氧化物皮等污物 20 到 30 分鐘 。{精}
③水洗; 用清水(常溫)洗 1 到 2 分鐘;清除殘留在鋼材表面的酸液利于脫脂; 清水流動(dòng)PH ≥4 。
④脫脂;用溫度為 60°~80°脫脂劑清除鋼材表面上的油脂及污物20 到 30 分鐘;油漆等用機(jī)械方法除掉 。
⑤水洗;用清水(常溫)清除鋼材表面殘留的堿類,利于二次酸洗 (1到 2分鐘); 清水流動(dòng) PH≤9 。{精}
⑥濃鹽酸洗;用 10%-24%濃鹽酸常溫下洗 10-20 分鐘清除 鋼材表面殘留的銹及鐵的氧化物 。
⑦稀鹽酸洗;用 10%-12%稀鹽酸常溫下洗 4-6分鐘再一次,清洗鋼材表面,使其獲得良好的鍍層。
⑧水洗; 用清水(常溫)洗 1 到 2分鐘;清除殘留在鋼材表面的鹽酸和鐵鹽
⑨助鍍;用溫度為 90°~95°助鍍劑洗 40 到 45 分鐘;活化鋼材表面,提高鍍覆能力。{精}
隨著社會(huì)的發(fā)展,波形護(hù)欄安裝標(biāo)準(zhǔn),交通變得越來越便捷,也給我們的生活帶來很多方便,但是安全是一個(gè)不容忽視的問題。針對(duì)交通安全有兩個(gè)著手點(diǎn):
一,主動(dòng)預(yù)防,例如相關(guān)交通***,交通標(biāo)示標(biāo)線等。
二,當(dāng)交通事故發(fā)生的時(shí)候盡量把傷害降到低點(diǎn),這時(shí)候就需要護(hù)欄板和避險(xiǎn)車道等防護(hù)措施。{精}
防撞護(hù)欄是目前較為常見的交通安全設(shè)施之一,設(shè)置護(hù)欄板的意義有以下幾方面的意義:
1.有效減少撞車事故的發(fā)生:近年來,波形護(hù)欄安裝隊(duì),因?yàn)樯顗毫Υ螅隈{駛,波形護(hù)欄安裝圖片,酒后駕駛等原因,而引發(fā)的交通事故不在少數(shù),所以采用合理的長度、結(jié)構(gòu)形式能夠及時(shí)有效預(yù)防車輛沖出道路,避免造成更大的傷害。
2.減少了道路兩側(cè)障礙物數(shù)量。
護(hù)欄板雖然有防護(hù)道路障礙物的作用,但是如果設(shè)置不當(dāng),本身就成了障礙物,所以使用護(hù)欄板的時(shí)候,需要合理設(shè)置。{精}
3.有效降低駕駛員的心理壓力
兩側(cè)的護(hù)欄板有誘導(dǎo)視線的作用,所以合理的設(shè)置,有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞,緩解緊張情緒,從而降低事故的發(fā)生率。{精}
防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。{精}
1、整張防眩網(wǎng)要堅(jiān)持垂直、網(wǎng)面平整,波形護(hù)欄,保證網(wǎng)孔平均、焊接結(jié)實(shí),保證在高溫浸塑爐加熱的程序中不會(huì)燒斷、變形。
2、邊框鋼管和鋼板網(wǎng)片的焊接點(diǎn)、鋅渣需打磨找平,防止有大量氧化鐵渣、鋅渣殘存,影響外表熱浸塑處置潤滑度。{精}
3、在準(zhǔn)備出爐的過程中要把握時(shí)間,使浸塑工作點(diǎn)產(chǎn)生降低水平。
4、防撞護(hù)欄不能受雨水淋濕,防止在上塑過程中呈現(xiàn)大面積氣泡而形成附著面不平均,產(chǎn)出防眩網(wǎng)次品。{精}
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