進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的司機(jī)，須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序辦理停車(chē)手續(xù)，并按的車(chē)位停放。車(chē)輛停放后，司機(jī)須配合車(chē)管員做好車(chē)輛的檢查記錄。主控制器與上位機(jī)之間采用TCP/IP通訊協(xié)議，與出卡機(jī)、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用基于TCP/IP的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放式的以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)兼容性和互操作性好，資源共享能力強(qiáng)，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，可以很容易的實(shí)現(xiàn)將控制現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)與信息停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)上的資源共享。

在防止車(chē)輛被盜方面，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)提供了識(shí)別率極高的汽車(chē)的牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)供用戶(hù)選擇，減少收費(fèi)人員手工錄入車(chē)的牌工作量。每個(gè)操作人員只有通過(guò)系統(tǒng)管理員開(kāi)通了相應(yīng)的權(quán)限模塊，才能對(duì)該功能模塊進(jìn)行操作，對(duì)于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。能有效避免外界環(huán)境干擾，相比采用I/O口或電平方式傳輸信號(hào)的系統(tǒng)，可靠性大幅度提升。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)初次運(yùn)行建立數(shù)據(jù)庫(kù)和連接數(shù)據(jù)庫(kù)均需通過(guò)在電腦插入ＵＳＢ停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件狗才能正常使用，防止了人為篡改。

進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的司機(jī)，須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序辦理停車(chē)手續(xù)，并按的車(chē)位停放。車(chē)輛停放后，司機(jī)須配合車(chē)管員做好車(chē)輛的檢查記錄。并鎖好車(chē)門(mén)窗，帶走貴重物品 ，車(chē)管員沒(méi)有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛嚴(yán)禁在場(chǎng)內(nèi)加油、修車(chē)、試剎車(chē)，禁止任何人在場(chǎng)內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車(chē)輛。主控制器與上位機(jī)之間采用TCP/IP通訊協(xié)議，與出卡機(jī)、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解。

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