鋼絲繩卡頭運(yùn)用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右連續(xù)。因?yàn)殇摻z繩在受力后容易發(fā)生變形，卡頭在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第2次擰緊，以確保接頭的牢靠。如果需要查看鋼絲繩在受力后，鋼絲卡頭頭是否會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)，可采用附加一安全卡頭來進(jìn)行。鋼絲繩卡頭聯(lián)接法一般常用夾頭固定法。一般用的鋼絲繩夾頭，有騎馬式、壓板式和拳握式三種，其間騎馬式聯(lián)接力強(qiáng);運(yùn)用也廣，壓板式其次，拳握式因?yàn)闆]有底座，簡略損壞鋼絲繩，聯(lián)接力也差，因而，只用于非必須的當(dāng)?shù)亍?
卡頭廠,卡頭廠家,億馳緊固件
卡頭的夾座以及夾槽應(yīng)保障平整光滑，尖棱、冒口等都應(yīng)該出去，本體不應(yīng)該出現(xiàn)裂痕、夾砂、氣孔、鑄疤、錯(cuò)箱等缺陷。當(dāng)出現(xiàn)上述缺陷的時(shí)候應(yīng)考慮更換或者報(bào)廢處理。在使用卡頭夾緊鋼絲繩的過程中，也要注意不能擰得太過于緊，過緊之后鋼絲繩一旦受力就可能壓破鋼絲繩外層，導(dǎo)致鋼絲繩的損壞。一般地，卡頭壓緊鋼絲繩的力度，不能超過鋼絲繩直徑的三分之一。
鋼絲繩卡頭廠,鋼絲繩卡頭廠家,億馳緊固件
開體花蘭彌補(bǔ)了原有螺旋扣規(guī)格小、重量偏重的不足，滿足了港口機(jī)械中多種張緊調(diào)節(jié)緊固裝置的需求，開體花蘭調(diào)節(jié)行程較大，安全系數(shù)達(dá)到了3-4，在荷載使用時(shí)必須嚴(yán)格按照額定載荷選用，超載使用或過度頻繁使用都是不安全、***的和不允許的。開體花蘭的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展記錄：開體花蘭現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是CB/T 3818-2013開體花蘭標(biāo)準(zhǔn)，CB/T 3818-2013開體花蘭標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了開體花蘭的分類和標(biāo)記、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、貯存和運(yùn)輸。
