做底的具體操作步驟
(一)．前處理工藝
車輛鈑金后舊漆的表面處理工作，一般是用化學(xué)處理方法。主要以肥皂水或清潔劑擦洗來清除水溶性污染物，包括污物、鹽份、樹液、指印、鳥糞、污泥。在中性肥皂水擦洗以后，以表面清潔劑除去油溶性污染物，汽車件噴漆，如此擦洗可除去柏油、硅物質(zhì)、細(xì)臘、機(jī)油/潤滑油。
以左前門下段大面積鈑金過的一輛車為例，首先在接到車輛后要先清潔，用表面清潔劑沾濕干凈的布團(tuán)，擦拭所做部件要保持表面濕潤，然后用另一塊干布擦干。等清潔后要做的是查看鈑金修理是否有缺陷，在沒有的情況下就可以查找其它沒有鈑金部位的毛病。如果有鈑金修理的缺陷要先重新鈑金修理，在修理合格之后在查找其它沒有鈑金部位的毛病。在其它部位沒有毛病的情況下，應(yīng)往下段上噴涂防護(hù)綠底漆，因為噴涂后可以提供粘貼力及可作隔離層，但由于工廠考慮到經(jīng)濟(jì)性及時間問題等，一般都不噴涂防護(hù)綠底漆，這樣就大大降低了原子灰與金屬層之間的粘貼力。然后可選用用電動或氣動打磨機(jī)墊上80或120號砂紙片，健身器材件噴漆，反復(fù)打磨鈑金修理部位將鋼材表面上的氧化層磨掉并磨至完全顯露金屬光澤，周圍舊漆層要打磨成羽狀邊。然后把表面的灰塵沫擦干靜就可以刮第yi遍合金膩子了。
噴漆磷化用鋅系磷化液使鋼鐵表面磷化，用槽浸法.WF 磷化劑分為:A 劑——配槽劑，B 劑——補(bǔ) 加劑，C 劑——促進(jìn)劑.
1， 槽液配制:槽內(nèi)加水 3/4 體積，按每 25~30 公斤/噸的量加入 A 劑，然后再添加用熱 水溶解的(按每 0.7 公斤/噸的用量) ，加水至工作液面確認(rèn)酸度.在即將開 始磷化時，按每 0.5~0.7 公斤/噸的量加入 C 劑，攪拌均勻待用.
2， 使用工藝參數(shù):總酸度 18~35 點，電話機(jī)噴漆，游離酸度 0.5~1.5 點，促進(jìn)劑 2~3 點，溫度 35~45℃， 浸磷時間 5~10 分鐘，檢查方法:水洗，山東噴漆，干燥后目測磷化膜應(yīng)呈瓦***，結(jié)晶細(xì)致，以及未磷化到的部位無氧化物等固體沉積物殘留于表面， 磷化后水洗應(yīng)， 清洗后應(yīng)迅速 干燥.
3， 磷化液管理:磷化液連續(xù)使用后總酸度上升可用水稀釋，總酸度下降時，按每 1.6 公斤 /噸補(bǔ)加 B 劑可上升 1 點.游離酸度上升時按每 0.4 公斤/噸加入可降游離酸度 1 點，游離酸度下降可按每 6 公斤/噸加入 B 劑，游離酸度可上升 1 點.槽液溫度過低或 C 劑添加過多或 B 劑補(bǔ)加不足，游離酸度可能降到 0.4 點以下，出現(xiàn)這種情況時要按每 0.9 公斤/噸添加 B 劑，游離酸度上升 0.1 點，當(dāng) C 劑添加過多產(chǎn)生彩色膜時，可攪動或加熱讓 其加快自然揮發(fā).
汽車涂料便是指涂裝在汽車、吉普車、大客車、大卡車等各種類型的汽車車身及零部件上的涂料，有時也包括一些農(nóng)機(jī)產(chǎn)品如磨蹭機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和摩托車用涂料，平常系指制造新汽車用的涂料及補(bǔ)助資料和車輛修補(bǔ)用涂料，青島雨帆鼎盛噴漆。
汽車漆平常系多層涂裝，因靠單層涂裝平常達(dá)不到優(yōu)勝的功用，所以央浼各涂層之間附著力好，無缺陷。噴漆房計劃。并央浼涂料自己功用習(xí)氣汽車工業(yè)今世化的涂裝流水線。寧波噴漆
（4）的機(jī)械功用。習(xí)氣汽車的高速、多震和應(yīng)變，央浼漆膜的附著力好、健壯柔韌、耐沖擊、耐迂曲、耐劃傷、耐抵觸等功用優(yōu)勝。
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