早在上世紀50年代的日本，大型貨物運輸基本依靠鐵路，可由于日本火車站在設計中，叉車租賃有限公司，月臺空間非常狹小，如果需要從貨車車廂中搬運出大件貨物時，就必須需要使用一種轉彎半徑極其狹小的叉車才可能實現(xiàn)。　　

于是，由當時的“日本輸送機株式會社”（今三菱力至優(yōu)叉車有限公司前身）帶頭研發(fā)，并且在1958年研發(fā)出日本站駕前移式叉車，該叉車可以在狹窄的月臺上行駛、轉彎自如地搬運貨物，毫無任何不便，于是這款叉車在當時贏得了極高的贊譽，并被認為是創(chuàng)新的叉車類型。

　　Platform，在英文中原意是“火車站月臺”，由于該叉車的設計與使用與火車站月臺相關，為了紀念這款叉車的誕生，“日本輸送機株式會社”（今三菱力至優(yōu)叉車有限公司前身）將它命名為“Platter”。而"Platter"在日本問世后的60年里，也成為了前移式叉車的專有代名詞。

   1975年日本首臺側坐前移式叉車由力至優(yōu)研發(fā)并投入市場。前移式叉車一個顯著的優(yōu)點在于的轉彎半徑，這對叉車的剎車系統(tǒng)就有著高的要求。

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    隨著租賃的發(fā)展，目前出現(xiàn)了許多不同形態(tài)的企業(yè)，開展各種類型的租賃業(yè)務。為了使人們對租賃的性質和行業(yè)特征有比較清晰的了解，在使用租賃時能找到合適的對象，或者按照行業(yè)的特征成立某種類型的租賃公司時能有明確的選擇，現(xiàn)將租賃業(yè)進行分類：　

   按照行業(yè)分類：主要分租賃公司和非租賃公司。租賃公司以租賃為主業(yè)，兼營其他相關業(yè)務。如***租賃公司、中外合資租賃公司、傳統(tǒng)租賃公司。非租賃公司一般不是以租賃為主，但其經(jīng)營范圍內(nèi)有租賃業(yè)務。如財務公司、***公司、廠商租賃、***公司等。還有一些行業(yè)具有租賃性質，但沒有被劃分為租賃行業(yè)的如：旅游、房地產(chǎn)、交通運輸?shù)榷唐趽碛惺褂脵嗟漠a(chǎn)業(yè)，已另成體系，不以租賃分類和統(tǒng)計。　

  按照性質分類：主要有專項租賃公司，主要經(jīng)營專項租賃物件，屬于某個的租賃公司；廠商租賃，利用租賃推銷自己的產(chǎn)品；***租賃，具有一定***權的租賃公司，利用***優(yōu)勢，開展大型租賃項目；中外合資租賃公司，主要利用外資，引進國外的***設備；戰(zhàn)略***租賃公司，一些大的企業(yè)、集團公司或財團利用租賃的特點安排本集團的財務，發(fā)揮綜合效益；***租賃公司，用租賃的方式管理資產(chǎn)，盤活閑置資產(chǎn)，進行國企體制改革等；咨詢類租賃公司，提供租賃技術的咨詢服務，安排、策劃、包裝租賃項目以及網(wǎng)絡租賃等。 　

  按照地區(qū)分類：地方性租賃公司，只在一定的地域范圍內(nèi)開展租賃業(yè)務。性租賃公司，棲霞區(qū)叉車租賃，可在范圍內(nèi)開展租賃業(yè)務。 　

  按照境內(nèi)外分類：有外貿(mào)、外匯業(yè)務經(jīng)營權，可以開展涉外租賃的國際租賃公司

影響叉車出租價格的因素是什么？

一.叉車的品牌。

叉車品牌是影響租賃價格非常重要的因素之一。如果是進口的品牌，憑借著叉車故障率低，務工成本低，維修次數(shù)少等優(yōu)勢，租賃的價格比其他普通叉車品牌高的多。各個企業(yè)需要根據(jù)自己的實際情況進行租賃，如果生產(chǎn)時間非常富裕，不需要提高生產(chǎn)效率，那么可以選擇國產(chǎn)叉車進行租賃。如果任務緊，生產(chǎn)量大，就需要選擇價格高的叉車。

二.叉車的類型。

大家知道，叉車有很多類型和規(guī)格，車型不同，租賃的價格也是不一樣的。在進行深圳叉車出租的時候，需要從用車的角度出發(fā)，選擇合適的叉車進行租賃。如果確實需要租賃防爆叉車，即使價格比其他類型叉車價格貴一些，叉車設備租賃，也是必須進行租賃的。

三.叉車的配置。

配置不同，出租價格也是不同的。所以用戶需要根據(jù)使用叉車的環(huán)境和場地選擇適合的叉車。如果沒什么把握，不知道哪種配置的叉車適合自己，叉車租賃價格，可以跟出租廠家進行咨詢，讓他們給你合理的建議。

四.叉車的租期和年使用小時數(shù)。

叉車的租期越長，租金也就越低。進行出租的時候，需要確定好一天使用叉車的時間有多少。