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如今,各品牌發(fā)動機都在向低排量大輸出發(fā)展,以追求輕量化,天津慶鈴K600載貨車,高盈利性和高發(fā)動機效率。慶鈴也不例外。此次試駕的9輛車中使用了4HK1四缸發(fā)動機和6HK1六缸發(fā)動機。其中六缸發(fā)動機使用排量為7.8升的6HK1,有以下兩個版本:
轉(zhuǎn)速為2400rpm時輸出大功率256馬力,在1450到2400rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)大輸出扭矩可達(dá)761Nm;
轉(zhuǎn)速為2400rpm時輸出大功率296馬力,在1450rpm轉(zhuǎn)速時大輸出扭矩可達(dá)981Nm。
KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,卻能避免不少氣
再說個細(xì)節(jié),天津慶鈴K600載貨車售價,KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,采用霓達(dá)摩爾進口銅接頭,看似小部件,卻能避免不少氣路故障的發(fā)生,無疑能進一步提升用戶的運輸效率。
再者,對于日運營里程100km-200km的用戶而言,天津慶鈴K600載貨車經(jīng)銷商,這款車的舒適性還是很不錯的,座椅的包裹性很好,天津慶鈴K600載貨車專賣,座椅的發(fā)泡技術(shù)來自于日本的日發(fā)公司與慶鈴的合資公司,普通的座椅容易變形,它的座椅卻可以一直用到車輛報廢也不會變形。
在追求輕量化的時代,許多輕量化牽引車的***杠都是采用的玻璃鋼材質(zhì),這有利于減輕自重。但是五十鈴并沒有在***杠上做輕量化,從早的G系列牽引車,到V***6,再到現(xiàn)在的GIGA系列,使用的均為全鋼材質(zhì)***杠,堅固耐用才是設(shè)計初衷。在追求輕量化的時代,許多輕量化牽引車的***杠都是采用的玻璃鋼材質(zhì),這有利于減輕自重。但是五十鈴并沒有在***杠上做輕量化,從早的G系列牽引車,到V***6,再到現(xiàn)在的GIGA系列,使用的均為全鋼材質(zhì)***杠,堅固耐用才是設(shè)計初衷。
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