儲罐泄漏問題

     儲罐是否存在泄漏，以及泄漏的程度如何，對于是否造成企業(yè)的經(jīng)濟損失，或威脅人身安全以及對于周圍環(huán)境是否產(chǎn)生污染，都是十分重要的。

　　除了腐蝕因素外，儲罐的焊縫質(zhì)量不好存在裂縫或氣孔，連接部位的密封性能不好，法蘭墊片失效等，都會造成液體介質(zhì)的泄漏。儲罐氣相部位的泄漏主要發(fā)生在浮頂與罐壁的密封處。

儲罐開裂問題

     儲罐的焊縫或罐壁發(fā)生裂紋及開裂的原因，通常是焊接工藝不佳，殘余應(yīng)力過大或罐體發(fā)生較大的沉陷所引起。容易發(fā)生開裂的部位是罐的底板和罐壁的角焊縫。這些部位是儲罐的高應(yīng)力部位。罐的尺寸越大，儲存介質(zhì)的溫度越高，這些部位的薄弱性越突出。通常，在這些部位都采用加大壁厚、增設(shè)加強圈、改變焊縫結(jié)構(gòu)形式等各種防范措施進行改進和補救。

儲罐基礎(chǔ)沉陷問題

     儲罐發(fā)生沉降主要是由于儲罐或其基礎(chǔ)下面地表的壓力變化及位移所引起，其結(jié)果使儲罐承受過大的外力而變形或開裂。如果這種沉陷是輕微的，一般不會引起大的不良后果，但是，移動式加油站供應(yīng)價，如果這種沉陷在不斷發(fā)展，則應(yīng)進行嚴(yán)密的監(jiān)視及作進一步的調(diào)查分析。在寒冷地區(qū)，地表的壓力變化與位移通常由地表反復(fù)地結(jié)凍與解凍有關(guān)。在容易發(fā)水災(zāi)或潮水泛濫的地區(qū)，地表水位的變化以及沙土、軟土及沼澤地區(qū)的地表本身的緩慢移動也會引起罐體發(fā)生沉陷。

加油站的油箱區(qū)域必須妥善防雨，以確保加油站的安全：

1.采取措施防止浮動水箱在下雨天漂浮并及時排干。密切觀察井水井的高度，一旦水位上升，立即排水;

2.加油站必須安裝防雷裝置，并進行防雷接地檢測。在雷雨天氣的情況下，關(guān)閉加油機，切斷電源并停止裝卸操作，以免雷擊損壞設(shè)備;

3.有必要及時檢查加油站，燃油加油機，照明線等的所有設(shè)備線，以防止線路被水分短路，以避免油輪在邊緣處的潮濕。脫落，并在必要時關(guān)閉部分油輪;

4.隨時觀察加油站和油罐區(qū)觀測井的地下水位，防止水位過高引起浮動水位。及時清理加油站的排水溝，確保排水順暢，維護排水設(shè)施和設(shè)備;

5.及時檢查油箱運行情況，看出油口和計量口的密封情況是否完好，防止雨水從排油口和油口滲入油箱，影響油箱。油的質(zhì)量。如有損壞，及時更換，將排油口和計量口綁上，防止漏油，吉林加油站供應(yīng)價，及時更換或修理損壞的井蓋;

6.在雨季前，在山坡上設(shè)立加油站，檢查并維護加油站的屏障;

7.檢查地下儲罐的穩(wěn)定性。如果水箱安放并且管道變形，應(yīng)及時加固以防止泄漏。

8，增加油罐庫存，降低油罐雨量，密切關(guān)注油罐內(nèi)油品庫存，避免高地下水位造成浮箱;

加油站將及時排出埋藏的油罐。油箱區(qū)域的排水不會及時堆積，雨水沉積物會滲入油箱底部，導(dǎo)致油箱底部生銹，油箱底部滲漏，影響質(zhì)量石油還會有漂流事故。及時疏通污水，阻隔加油站供應(yīng)價，清除積水，大大減少加油站的損失。

10.新加油站做油箱的防漂工作，使大雨天氣能及時消除油箱積水;在連續(xù)大雨天氣下，加油站工作人員需要加強對油罐區(qū)域的檢查，注意油罐區(qū)域內(nèi)的土壤。含水量，及時發(fā)現(xiàn)解決問題。做好防雨工作，加強油井區(qū)作業(yè)井，排水溝，觀察井等***區(qū)域的檢查，及時了解水情。做好油罐區(qū)域和油罐車的保護工作，在加油站的出入口設(shè)置路障，停止加油，移動加油站供應(yīng)價，必要時切斷電源，關(guān)閉油箱區(qū)域的閘閥，確保加油站的安全運行。

   橇裝加油站準(zhǔn)備工作：一、送油罐車進站后，卸油員立即檢查油罐車安全設(shè)施是否齊全有效，引導(dǎo)罐車至計量場地。二、連接靜電接地線，按規(guī)定備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準(zhǔn)備接卸。橇裝加油站驗收：一、卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認罐車鉛封是否完好。二、卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀(顏色、氣味等)檢查，如油品質(zhì)量有異常，應(yīng)報告站長，拒絕接卸。三、測量油高、水高，計算油品數(shù)量。超過定額損耗，但在規(guī)定的0.2%互不找補幅度內(nèi)，可直接接卸；超過定額損耗，又超過互不找補幅度，應(yīng)報告站長，通知發(fā)貨油庫派計量員共同復(fù)測，復(fù)測結(jié)果記錄在案，油品應(yīng)予接卸，超耗待行處理。四、逐項填制進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認實收數(shù)量。

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