國內(nèi)對液氮泵車的研究開展較少，重視程度不夠，這是導(dǎo)致液氮設(shè)備發(fā)展滯后的直接原因。國內(nèi)各生產(chǎn)商及科研院所應(yīng)加大液氮設(shè)備的研究工作，石油氮泵車氮?dú)庵脫Q，包括:①應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，液氮泵車，深入研究液氮設(shè)備的工作機(jī)理;②進(jìn)行低溫介質(zhì)輸送對材料性能影響的研究;③進(jìn)行液氮設(shè)備的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、檢驗(yàn)技術(shù)研究。2)在引進(jìn)的基礎(chǔ)上，逐步提高液氮泵車零部件的國產(chǎn)化水平。3)液氮泵車的部件是柱塞泵，壓裂泵廠家與低溫設(shè)備廠進(jìn)行合作聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

液氮罐的***是存儲液態(tài)氮;注漿泵的***是保證液態(tài)氮泵吸進(jìn)情況優(yōu)良，運(yùn)輸液氮泵車，對液態(tài)氮泵的吸進(jìn)執(zhí)行注漿;高壓柱塞泵的***是完成對液態(tài)氮的高壓水泵送;液態(tài)氮空調(diào)蒸發(fā)器的***是將液氮在水下混凝土全過程中加溫到一定溫度下的汽態(tài)氮;空調(diào)管匯的***是運(yùn)輸髙壓N2;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的***是為液氮泵車的關(guān)鍵部件高壓柱塞泵出示驅(qū)動(dòng)力，完成變速。

液氮泵車是行業(yè)應(yīng)用的一種特殊設(shè)備，具備效率較高、省時(shí)、安全性、便捷等特性。液氮泵車的***主要是單獨(dú)開展液態(tài)氮貯運(yùn)、泵注及變換，氮泵車氮?dú)庵脫Q，在底壓情況下短期內(nèi)存儲和運(yùn)送液態(tài)氮，并將底壓液態(tài)氮變換為髙壓N2輸出。液氮泵車做為一種的車裝液態(tài)氮泵注設(shè)備，能將底壓液態(tài)氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，達(dá)到石油化工采掘施工技術(shù)的必須。液氮泵車廣泛運(yùn)用于燃?xì)獠删蚬ぷ髦信cN2有關(guān)的各種各樣加工工藝工作，這種的加工工藝工作包含：N2壓裂（硝化反應(yīng)壓裂、泡沫塑料壓裂和混和泡沫塑料壓裂）、N2堿化、泡沫塑料堿化、管道運(yùn)輸（清洗、清理、檢測）、N2與連續(xù)油管工作運(yùn)用（氣舉、堿化、清蠟、穩(wěn)定性測試等），N2驅(qū)替（擠注、循環(huán)系統(tǒng)），N2出液等。

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