一些用戶在選定彩色防滑路面廠家的時候通常都要求廠家寄出一些樣板料了。收到樣板料的同時，有一些用戶也咨詢了一個很的問題，在此小編覺得有必要和大家科普一下。那就是，交地彩色防滑路面薄層鋪裝的厚度區(qū)別在哪里?

交地彩色防滑路面鋪設的厚度與應用場景有著直接的影響

1.交地彩色路面在景觀道、迎賓道、人行道，非機動車道等等地方，其實對于彩色路面的厚度要求不高，一般也就2-3mm厚的一個鋪裝。

2.在公交車道，公交車站臺，出租車臨時?？康鹊染哂袆澐忠饬x的彩色路面，一般的鋪裝厚度為3-4mm厚

3.針對于爬坡，下坡等等坡道的防滑路面，高速公路ETC，減速帶等等地區(qū)，或者是交通事故頻發(fā)的地區(qū)，一般來說彩色路面的鋪裝厚度能夠鋪裝到3-5mm。

4.部分需要定制的特種彩色路面，類似于，防火型，抗結冰型，抗車轍型路面，不算在普通的鋪裝厚度計算范圍內。

在這里特別說明一下薄厚的影響，其實交地彩色路面鋪裝的薄厚，與彩色路面需要的防滑程度正相關，在鋪設的時候，要結合實際的情況來選擇，如果鋪設的過厚會顯著增加材料成本。鋪裝過薄也會導致防滑性能不足帶來意外。

一直以來

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不管的非的

“公路”是不可或缺的素材

空曠、大氣、震撼

更何況是有顏色的公路呢？

從空中俯瞰，“彩色公路”宛如一條彩虹橫亙田野，美不勝收。

這種彩色路面，可以采用水性聚合物彩色瀝青來施工。

咋一看這些鋪設的水性聚合物路面在人們的眼中除了靚還是亮，這里鋪設的交地水性聚合物防滑路面對行人和自行車通行來說提供了方便，那為何選用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因為交地彩色路面具有防滑耐磨的性能，在原有路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm，內摻通體色彩耐磨骨料結合聚合物的柔韌性，提供給路面更好的耐磨性和防滑性能，對行人和自行車通行來說，路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩漿防滑路面的施工非常簡單，無需任何大型設備，僅須將混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可，其本身具有良好的自流平性質，內摻骨料的粒徑將很大程度上決定彩色加鋪層的厚度和抗滑值。

相關產品：水性防滑路面，水性彩色瀝青 薄涂彩色瀝青，水性綠道，水性彩色防滑路面，嵌入式彩色防滑路面  水性彩色瀝青綠道  彩色防滑路面   瀝青改色  彩色自行車道

水性彩色路面 聚合物彩色路面 路面材料

水性高分子聚合物彩色防滑罩面使用的感受如何？

水性聚合物彩漿路面（超粘超薄耐磨型）優(yōu)點：

水性高分子聚合物防滑路面的特點

1、剛柔相繼：高分子樹脂，提供了高強度和彈性的平衡

2、延長壽命：比普通瀝青路面長3-5年

3、安全警示：提高了警示作用

4、色彩亮麗：可定制成任意色彩

5、耐磨：彩色聚合物耐磨耗層

6、透氣防水：優(yōu)異的延展度，縮脹性能佳

高分子聚合物路面為列，只需要把AB兩組已經分開包裝好的材料，放到一起，然后攪拌，攤鋪在瀝青路面之上就可以了?；炷谅访嬉彩强梢允褂玫闹皇切枰仍跒r青路面之上多出一道工序，增加路面底漆封層。這種路面比普通的路面改色會增加路面的防滑系數，使用于要求瀝青改色并加大防滑系數的工程要求。這種材料的顏色也非常豐富，紅黃藍綠灰白黑顏色都有，大家可以根據自己的確切需求來進行選擇。