采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)受料輸送裝置

  采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)由受料輸送裝置、受料輸送裝置的變幅裝置、卸料輸送裝置、卸料輸送裝置的變幅裝置、主塔架、下部行走裝置、主回轉(zhuǎn)裝置組成，在受料輸送裝置與主塔架之間安裝回轉(zhuǎn)裝置，該回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)底座、采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)工作原理是，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)也可以直接驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)，受料輸送裝置的變幅裝置也可以是卸料輸送裝置的變幅裝置中液壓缸組件的伸縮，采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)多少錢一臺(tái)，受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置沿回轉(zhuǎn)底座兩側(cè)銷軸孔c的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度；受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)裝置相對(duì)于主塔架可沿水平方向一定角度回轉(zhuǎn)；一種包括根據(jù)前述權(quán)利要求任何一項(xiàng)所述的受料輸送裝置或卸料輸送裝置的回轉(zhuǎn)裝置的自移式轉(zhuǎn)載機(jī)。

采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)也可以直接驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)底座轉(zhuǎn)動(dòng)，受料輸送裝置的變幅裝置也可以是卸料輸送裝置的變幅裝置中液壓缸組件的伸縮，受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置沿回轉(zhuǎn)底座兩側(cè)銷軸孔c的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度；采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)受料輸送裝置也可以是卸料輸送裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)裝置相對(duì)于主塔架可沿水平方向一定角度回轉(zhuǎn)。當(dāng)下部行走裝置位置與受料輸送裝置的受料口及卸料輸送裝置的卸料口不在同一直線上時(shí)，可以首先對(duì)中一個(gè)卸料口，然后通過(guò)微量水平擺動(dòng)受料輸送裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)中。由于增設(shè)可水平擺動(dòng)的回轉(zhuǎn)裝置，使得受料輸送裝置在水平方向和垂直方向相對(duì)于主塔架均可作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該回轉(zhuǎn)裝置空間尺寸小、 回轉(zhuǎn)支承采用標(biāo)準(zhǔn)元件、支座裝配方便。增加回轉(zhuǎn)裝置后，當(dāng)自移式轉(zhuǎn)載機(jī)與其他設(shè)備的卸料或受料位置對(duì)中時(shí)，有無(wú)窮個(gè)位姿能滿足要求，使得自移式轉(zhuǎn)載機(jī)的調(diào)整變得簡(jiǎn)單，提高了物料轉(zhuǎn)載的工作效率。

應(yīng)該如何操作使用采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)才有好的效果

  采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，綠色環(huán)保，動(dòng)力足、功率大，節(jié)能，低噪音，零排放，前驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱輕便靈活，采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，適合室內(nèi)外工作。充電一次可使用一整日。完全可以保證正常工作需求。采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的產(chǎn)品特征：電動(dòng)助力方向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎輕松自如，小的轉(zhuǎn)彎半徑，采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)價(jià)格，提高了通過(guò)性和空間利用率。寬視野的門架設(shè)計(jì)，優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu)，使操作者視野更為開闊。各操控系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn) 了人機(jī)工程原理，提高舒適性，降低了操作人員的疲勞度。整車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，維修更為方便，低噪音、無(wú)污染，合理化車體結(jié)構(gòu)，車體下沉設(shè)計(jì)，降低了整車的，采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)提高了穩(wěn)定性。16*6-8寬面實(shí)芯輪胎，彈力好、強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)，可在各種環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)。

采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)有什么區(qū)別？

  國(guó)內(nèi)目前能生產(chǎn)采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的企業(yè)不多，在網(wǎng)絡(luò)上有廠家甚至拿著刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的圖片代替帶式轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行展示，這就貽笑大方了， 今天應(yīng)廣大煤礦的要求，我們來(lái)普及一下帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的區(qū)別。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦井下煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)使用，前端搭載掘進(jìn)機(jī)，后端搭載帶式輸送機(jī)，起到中間轉(zhuǎn)載的作用。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、支撐小車等部分組成。水平轉(zhuǎn)架上的孔組，可以調(diào)節(jié)車輪軌距，調(diào)節(jié)后車輪凸緣內(nèi)距。

采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的組成有那些部分

  采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部：由機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。機(jī)身部分：由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成，前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成；中部機(jī)身也由機(jī)架、上下托輥組成，共4節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)3米，機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。機(jī)尾部：由機(jī)尾架、隔爆油冷式電滾筒、落料擋板、刮起泥裝置組成，長(zhǎng)度大概2米左右。支撐小車：由水平轉(zhuǎn)架構(gòu)、垂直轉(zhuǎn)架、車輪等組成；通過(guò)軸連在機(jī)尾架上。工作時(shí)，車輪在輸送機(jī)軌架上滾動(dòng)。當(dāng)機(jī)器發(fā)生偏移時(shí)，機(jī)尾架沿軸回轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí)，轉(zhuǎn)架沿軸回轉(zhuǎn)，以保證小車輪有效著軌。

采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行情況

  選用5齒鏈輪鏈條（交叉式側(cè)卸），可減少機(jī)尾架的高寬比。機(jī)尾架結(jié)構(gòu)緊湊、規(guī)格小，在順槽里落后量小、有益于安全性錨桿支護(hù)。鏈軸榫組的滾動(dòng)軸承及液壓密封件進(jìn)口或國(guó)內(nèi)。采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)懸在空中段、落地式段中間槽懸在空中段、落地式段中間槽為總體廂式構(gòu)造，總體特性好，剛度高。懸在空中槽中間槽槽間剛度連接，底梁有觀查孔，底版設(shè)立檢修底鏈的半打開天窗，以便查驗(yàn)轉(zhuǎn)截機(jī)底鏈運(yùn)行情況。落地式槽軟性連接，中板設(shè)立檢修底鏈的半打開天窗。刮板轉(zhuǎn)截機(jī)凸槽、凹形槽中板、封底版、槽幫到沿選用大弧形設(shè)計(jì)方案，促使刮板鏈運(yùn)作更加順暢。底梁設(shè)立觀查孔，以便查驗(yàn)轉(zhuǎn)截機(jī)底鏈運(yùn)行情況。

 

  中板、封底版開展解決，減少了刮板鏈運(yùn)作摩擦阻力，提升了槽的耐磨性能。配備有轉(zhuǎn)截機(jī)型的刮板，減少刮板鏈對(duì)凸凹形槽中板、封底版的損壞，提升 采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的總體使用壽命。連續(xù)式轉(zhuǎn)截***鍵用以煤礦業(yè)礦井煤碳開掘機(jī)械自動(dòng)化工作應(yīng)用，前面配用掘進(jìn)機(jī)，后端開發(fā)配用皮帶運(yùn)輸機(jī)，具有正中間轉(zhuǎn)截的***。采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的構(gòu)成：由發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身、機(jī)尾、支撐點(diǎn)小車等一部分構(gòu)成。由發(fā)動(dòng)機(jī)架、受料倉(cāng)、聯(lián)接部、給礦機(jī)、改向滾筒及左右緩沖托輥構(gòu)成。

 

  采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身一部分：由前面機(jī)身和中間機(jī)身構(gòu)成，前面機(jī)身由聲卡機(jī)架、左右緩沖托輥構(gòu)成；中間機(jī)身也由聲卡機(jī)架、左右緩沖托輥構(gòu)成，江西采煤刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，共4節(jié)，各節(jié)長(zhǎng)3米，機(jī)身一部分是煤碳等原材料運(yùn)送的關(guān)鍵擔(dān)負(fù)一部分。機(jī)尾部：由機(jī)尾架、隔爆油冷式電滾桶、落料隔板、掀起泥設(shè)備構(gòu)成，長(zhǎng)短大約兩米上下。支撐點(diǎn)小車：由水準(zhǔn)轉(zhuǎn)構(gòu)架、豎直轉(zhuǎn)架、車輪等構(gòu)成；根據(jù)軸連在機(jī)尾架子上。工作中時(shí)，車輪在皮帶輸送機(jī)軌架子上翻轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生偏位時(shí)，機(jī)尾架沿軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備左右波動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)架沿軸旋轉(zhuǎn)，以確保小車輪合理著軌。水準(zhǔn)轉(zhuǎn)架子上的孔組，能夠 調(diào)整車輪護(hù)軌，調(diào)整后車輪凸臺(tái)內(nèi)距。

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