輪胎制氮機(jī)

工藝流程簡(jiǎn)介

空氣經(jīng)空氣過濾器**灰塵和機(jī)械雜質(zhì)后進(jìn)入空氣壓縮機(jī)，壓縮至所需壓力，經(jīng)嚴(yán)格的除油、除水、除塵凈化處理，輪胎制氮機(jī)定制，輸出潔凈的壓縮空氣，目的是確保吸附塔內(nèi)分子篩的使用壽命。裝有碳分子篩的吸附塔共有二個(gè)，一個(gè)塔工作時(shí)，另一個(gè)塔則減壓脫附。潔凈空氣進(jìn)入工作吸附塔，經(jīng)過分子篩時(shí)氧、二氧化碳和水被其吸附，流至出口端的氣體便是氮?dú)饧拔⒘康暮脱酢Ａ硪凰摳剿┦挂盐降难鯕?、二氧化碳和水從分子篩微孔中脫離排至大氣中。這樣兩塔輪流進(jìn)行，完成氮氧分離，連續(xù)輸出氮?dú)狻?/p>

近年來，爆胎而引發(fā)的事故已經(jīng)越來越多，為了減少事故的發(fā)生，輪胎制氮機(jī)訂制，我們公司是一家生產(chǎn)制氮機(jī)、輪胎制氮機(jī)的廠家，氮?dú)饽軌蚴箿p少輪胎爆胎，能夠減緩輪胎內(nèi)氣體的滲漏，降低輪胎噪音，降低爆胎的幾率。

制氮機(jī)在輪胎充氣保護(hù)中的應(yīng)用的特點(diǎn)：

1.輪胎制氮機(jī)中的氮?dú)饩哂袩o氧且?guī)缀醪缓?、不含油，熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，輪胎制氮機(jī)，不可燃也不助燃，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢，不易熱漲冷縮，變形幅度小，音頻傳導(dǎo)性低等特性。

2.與之前輪胎充空氣工藝相比，輪胎充氮后，具有很多優(yōu)點(diǎn)：

輪胎制氮機(jī)可降低爆胎幾率和防止缺氣碾行，提高用戶行車安全。

輪胎制氮機(jī)可保持胎壓穩(wěn)定，提高輪胎行駛穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適。

輪胎制氮機(jī)可減少摩擦和腐蝕，延長(zhǎng)輪胎使用壽命?？蓽p少輪胎噪音，提高行駛寧靜度。

輪胎制氮機(jī)可降低車輛滾動(dòng)阻力，減少車輛油耗，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

輪胎制氮機(jī)體積輕巧，輪胎制氮機(jī)報(bào)價(jià)，操作簡(jiǎn)單，不需要占任何的基地，節(jié)約***成本。

工藝流程

變壓吸了會(huì)制氮裝置工藝流程是用在常溫下變壓吸附法。變壓吸附為無熱源的吸附分離過程，碳分子篩對(duì)吸附組分（主要是氧分子）的吸附容量因其分壓升高而增加，因其分壓的下降而減少。這樣，碳分子篩在加壓時(shí)吸附，減壓時(shí)解吸，放出被吸附的部分，使碳分子篩**，形成循環(huán)操作。

變壓吸附過程，循環(huán)過程包括：吸附、均壓、、釋放、沖洗、然后再充壓、吸附……形成循環(huán)操作過程。

空壓機(jī)產(chǎn)生高壓空氣(0.05MPa~0.8MPa)經(jīng)過空氣儲(chǔ)氣罐緩沖→C級(jí)過濾器（主要過濾壓縮空氣中的水分）→冷干機(jī)干燥除水→T級(jí)過濾器（主要過濾壓縮空氣中的水和油）→A等級(jí)過濾器（主要過濾壓縮空氣中的油）→活性碳過濾器（過濾油）→吸附塔1（進(jìn)入吸附塔的壓縮空氣是經(jīng)PLC編程器控制1、2、3、4、5、6、7、8、9氣動(dòng)閥的關(guān)、閉來實(shí)現(xiàn)氣體的流向、吸附塔的加壓吸附、減壓解吸的過程）→吸附塔2→氮?dú)鈨?chǔ)氣罐→流量計(jì)→倉房。

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