行星減速機(jī)效率是多少?行星減速機(jī)速比決定了其工作效率，高扭矩減速機(jī)廠家，是真的嗎?帶著這些疑問，介紹一下其中的緣由。

　　行星減速機(jī)的級(jí)數(shù)不一樣，傳動(dòng)效率也不一樣，不超過三級(jí)，級(jí)數(shù)越小傳動(dòng)效率越高，反之越?。?/p>

　　一級(jí)(單級(jí))傳動(dòng)效率為98%。

　　二級(jí)傳動(dòng)效率98%×98%，

　　三級(jí)傳動(dòng)效率為98%×98%×98% 。

　　行星減速機(jī)是一款精密型減速機(jī)，直齒背隙等級(jí)5-6弧分以內(nèi)，灌云高扭矩減速，高精密斜齒行星減速機(jī)≤3弧分。傳動(dòng)達(dá)90%以上，速比范圍廣并精密度高，被廣泛應(yīng)用于中高等自動(dòng)化設(shè)備中。廣泛應(yīng)用于精密加工機(jī)床、航太工業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷機(jī)械，食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、精密測(cè)試儀器和自動(dòng)化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。

　　行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)由太陽輪、行星輪、外齒圈、行星架組成、密封圈組成。

　　行星齒輪減速機(jī)工作原理：

　　馬達(dá)以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

　　行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)

　　行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪，太陽輪，外齒圈.

　　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.下面是幾款行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)圖!

減速機(jī)一般是通過把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，高扭矩減速機(jī)多少錢，減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，這個(gè)是常識(shí)性的問題，就不多講了，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降?；爻涕g隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，高扭矩減速機(jī)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分"，就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.

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