合力叉車蓄電池采用優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨(dú)特生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。有效地防止短路和活性物質(zhì)脫落，熱封型設(shè)計，有效避免漏液，增強(qiáng)可靠性；高*型極柵設(shè)計，高耐腐蝕，*大程度降低活性材料脫落,提高電池的循環(huán)放電次數(shù)，增長的電池使用壽命；多孔式抗酸耐腐蝕隔板，較高的導(dǎo)電性能，微玻璃纖維氈板設(shè)計，更加有效防止活性物質(zhì)脫落；特別的電池端柱由合金材料制造,特殊的電鍍設(shè)計減少熱量的產(chǎn)生,降低電阻抗震動設(shè)計；開口式環(huán)保設(shè)計注配孔易于檢查液面,方便維護(hù)；精密工藝及全線多道的檢測，免除電解液及氣體漏出。特殊電解質(zhì)配方，延長使用壽命，比一般電池循環(huán)壽命提升50%。任意位置，任意形式均可安裝使用，不受空間限制，方便安全。特殊格子體排列設(shè)計，精密的鑄造技術(shù)，強(qiáng)化極板耐腐蝕性。合力叉車蓄電池平均每組蓄電池工作時間可達(dá)到8-10小時，充放電次數(shù)達(dá)到1200次以上，大大滿足了客戶工作使用要求，在使用過程中具有失水少，維護(hù)周期短，長時間平穩(wěn)放電等良好的操控特性；還有在充電過程中，容量容易達(dá)到飽和狀態(tài)，這一可比性，改善以往一車兩組蓄電池囧態(tài)，降低了企業(yè)的運(yùn)營成本。由于浮充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，所以完全不需象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水，高倍率放電特性優(yōu)良，采用了孔率極高的特殊極板，并且端子和極性一次成型故而內(nèi)阻較小。特別是大電流特性優(yōu)良。