高速鐵路建設高潮來臨之際，結合高速鐵路建設***大、融資難、收益周期長、運行維護成本高等因素，以及鐵路電氣化工程建設國情，鐵路部門對接觸網(wǎng)事故應急搶修方案很重視的，并且加大接觸網(wǎng)事故緊急搶修演練，努力提高對接觸網(wǎng)事故的監(jiān)測、監(jiān)控、預防、突擊、搶險、應對的能力，進而將接觸網(wǎng)事故發(fā)生率降到更低。接觸網(wǎng)作為鐵路網(wǎng)的***系統(tǒng)，接觸網(wǎng)的有效工作直接決定了鐵路運輸能力的強弱，制約著鐵路這個運輸大動脈發(fā)展，影響國民經(jīng)濟效益的逐步提升。由此看來做好維護接觸網(wǎng)工作顯得舉足輕重，自然也就成了鐵路部門保證鐵路生產(chǎn)、運輸、效益工作的重中之重。鋁合金搶修支柱產(chǎn)品特點：1、桿體主要材質(zhì)均選用高強度鋁鈦合金型材制造，重量輕、便于運輸組裝、使用方便。2、底座是選用輕型槽鋼加工，鋁合金搶修支柱，并設計有***、限位機構，組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。3、由于鐵路基護坡的高低不同，還設計有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平，桿體之間用法蘭連接，操作方便。鋁合金搶修支柱產(chǎn)品參數(shù)：1、 產(chǎn)品型號：TRP-8；2、 產(chǎn)品高度：8米；3、 產(chǎn)品重量：130kg；4、 產(chǎn)品工作符合：300kg價格說明。

鋁合金搶修支柱用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時作臨時支柱用。鋁合金搶修支柱桿體主要材質(zhì)均選用度鋁鈦合金型材制造，重量輕、強度高、便于運輸組裝、使用方便、安全和可靠。底座是選用輕型槽鋼加工，并設計有***、限位機構，組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。由于鐵路基護坡的高低不同，鋁合金搶修支柱價格，還設計有可調(diào)節(jié)支腿與底座聯(lián)接，可以更方便的將底座調(diào)平。鋁合金搶修支柱使用及***：使用前，檢查各處應無裂紋、無碰傷、無變形。 選定拉線點，并打好拉線樁。 豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。 日常***時，杉木墊應放置于干燥通風室內(nèi)，支柱本體應水平放置。

鋁合金搶修支柱主要用途：用以電化鐵路接觸網(wǎng)事故搶修時作臨時性支柱用。事故搶修支柱是搶修時替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設有絕緣墊板和壓板防止短路信號電路。鋁合金搶修支柱應用及維護***：應用前，鋁合金搶修支柱生產(chǎn)廠家，查驗各部應無裂紋、無磕傷、無形變。 選中拉線點，并做好拉線樁。 豎起支柱，調(diào)節(jié)支柱平整度，運用調(diào)整地腳螺栓調(diào)節(jié)好拉線。 日常維護***時，松木墊應置放于干躁自然通風房間內(nèi)，支柱本身應水準置放。

鋁合金搶修支柱價格-鋁合金搶修支柱-恒龍公司由霸州市恒龍電氣化器材有限公司提供。霸州市恒龍電氣化器材有限公司是從事“立桿機,鋁合金梯車,扭面器,吊弦壓接鉗等絕緣器材工具”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：李陽。同時本公司還是從事?lián)屝拗е?，鋁合金搶修支柱，接觸網(wǎng)搶修支柱的廠家，歡迎來電咨詢。