為什么穿梭車貨架會(huì)受到市場(chǎng)的青睞，穿梭式貨架廠家，應(yīng)該如何使用穿梭車貨架

穿梭車貨架是一款由貨架和穿梭車組合而成的更加高等的貨架產(chǎn)品，阜陽(yáng)穿梭式貨架，屬于半自動(dòng)化的***倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)系統(tǒng)。那么什么是半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)呢，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是在一些簡(jiǎn)單的工作上穿梭車貨架可以不依靠人類來(lái)完成，從而降低勞動(dòng)力。

從功能上來(lái)分析穿梭車貨架，穿梭車是一種全新的半自動(dòng)化的運(yùn)輸設(shè)備，員工可以通過(guò)使用專門的控制設(shè)備來(lái)控制穿梭車去完成一些簡(jiǎn)單的工作。比如貨物的出庫(kù)入庫(kù)，這些工作在普通倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中都是由工人來(lái)負(fù)責(zé)，穿梭式貨架報(bào)價(jià)，用穿梭車代替人工的話一方面降低了工人的勞動(dòng)力，還有一點(diǎn)就是穿梭車在工作效率上要更高一些。同樣的工作，穿梭式貨架廠，穿梭車的運(yùn)輸速度以及準(zhǔn)確度都要比人工來(lái)的更加高。

穿梭板是一種在設(shè)有導(dǎo)軌的貨架巷道內(nèi)搬運(yùn)托盤等物料的智能機(jī)器人，比如穿梭式貨架倉(cāng)庫(kù)貨架，可以編程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的存取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可以通過(guò)升級(jí)和選裝功能模塊與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。迎合目前眾多客戶對(duì)物料高密度存儲(chǔ)和高的效率存取的要求，穿梭式貨架倉(cāng)庫(kù)貨架的穿梭板可極大的提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的密度、節(jié)省叉車存取物料的時(shí)間、減輕工人工作時(shí)間。同時(shí)，穿梭板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也比以往的穿梭板更穩(wěn)定、耐用。

多層穿梭式貨架的組裝：

立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接，避免采用掛扣形式，可在立柱正面上均勻布置相應(yīng)的固定圓孔，立柱內(nèi)側(cè)預(yù)留開口用于組裝立柱間支撐。

 立柱高度的H一般根據(jù)層高的H1及層數(shù)N而定，另外需考慮庫(kù)房限高、提升機(jī)高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度W由料箱寬度W1加上穿梭小車取貨空間W2而定，一般W不超過(guò)1.5M，超過(guò)1.5M需另行計(jì)算立柱片的失穩(wěn)率。

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