塑膠手板模型、手辦、首板模型三者之間有什么區(qū)別隨著科技進步，工藝產品當中的很多環(huán)節(jié)逐漸實現(xiàn)人工像機器的轉化，這個時候，手板模型不再僅僅只是人工參與了，機器在設計和加工的過程基本上占據了主要地位，人工已經退出到次要地位了，在打磨上色這個環(huán)節(jié)人工進行一下參與。但是因為是在開發(fā)產品沒有模具的前提下所做出來的地一個樣板，所以就叫做首板模型，相當于是首要，，地一的意思。這時候的手板模型又分為了CNC手板模型和SLA激光快速成型手板模型。前者是機器雕刻，后者是液態(tài)堆積成型，加工的原理不同，材質不一樣，計價方式也完全不同。

全柔性工廠：塑膠構建多種類型的汽車零件的技術在制造行業(yè)，汽車行業(yè)在顛覆性的快速變化中發(fā)展，工業(yè)級塑膠作為汽車生產主要方法已經成為普遍現(xiàn)象，越來越多的汽車廠商應用塑膠來制造汽車零件。大家熟知的德系豪華汽車制造商寶馬汽車近宣布，他們在汽車生產中安裝了00萬個塑膠制造的汽車部件，這00萬個零件應用在新款BMWi8Roadster的車窗導軌，用于幫助窗戶平穩(wěn)運行，之前，寶馬一直在使用惠普的技術生產這一系列窗戶導軌，寶馬于2010年開始使用塑膠塑料和金屬部件，中制模型塑膠技術使汽車制造商能夠在24小時內生產多達100個窗戶導軌。面臨多重挑戰(zhàn)的汽車制造商來說，將生產從一種類型的車輛轉移到另一種類型的能力至關重要，近美國通用汽車宣布和裁員，底特律大會宣布僅生產雪佛蘭Volt車型，俄亥俄州沃倫大會宣布，僅制造雪佛蘭科魯茲車型，究其原因，就是因為將生產構建多種類型的車輛的技術比較困難，因為現(xiàn)在消費者的愛好轉向從傳統(tǒng)轎車慢慢變?yōu)榭缃畿嚭蚐UV，設計裝配線以構建多種類型的車輛顯得尤為重要；而相比之下本田的汽車裝配廠，曾用于制造思域和Acura的小型轎車，現(xiàn)在也生產緊湊型SUV跨界車；日產工廠可以組裝六種不同的車輛；梅賽德斯奔馳近宣布計劃建立全柔性工廠。在全柔性工廠中，從緊湊型車型到后輪驅動轎車和各種驅動形式（包括電動汽車）的幾種車輛結構可以靈活地在一條生產線上生產，加強了奔馳的制造能力和供應鏈。

手板模型制作ABS塑膠材料的五大性能ABS材料是塑膠手板模型加工中十分常用的材料之一，由于它具有出色耐抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學***性及電氣性能優(yōu)良，流動性好，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點，容易涂裝、著色，還可以進行表面噴涂、電鍍、熔接、熱壓和粘接等二次加工，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。下面東莞手板模型廠中制為大家詳細介紹ABS材料的五大性能1、一般性能ABS工程塑料外觀為不透明呈色粒料，其制品可著成五顏六色，并具有高光澤度。ABS相對密度為1.05左右，吸水率低。ABS同其他材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18~20，屬聚合物，火焰呈***，有黑煙，并發(fā)出特殊的味。2、力學性能ABS有優(yōu)良的力學性能，其沖擊強度，可以在極低的溫度下使用：ABS的耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。3、熱學性能ABS的熱變形溫度為93~118℃，制品經退火處理后還可提高10℃左右。ABS在-40℃時仍能表現(xiàn)出一點的韌性，可在-40~100℃的溫度范圍內使用。4、電學性能ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。5、環(huán)境性能ABS不受水、無機鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰、植物油等侵蝕會產生應力開裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易產生降解;于戶外半年后，沖擊強度下降一半。