機(jī)油的潤滑效果，是依靠它形成的油膜來起作用的，如果油膜的厚度不夠，沒有辦法把零件的金屬表面分開，也就沒有了潤滑效果。
機(jī)油粘度越低，產(chǎn)生的油膜越薄，在零件之間流動的時候容易，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的零件之間會產(chǎn)生干摩擦。
就好比，維修工人經(jīng)常帶著手套作業(yè)，如果手套太薄，工作的時候容易就容易劃破。
汽車潤滑油有哪些添加劑成份？
大家必定對汽車潤滑油不生疏，汽車機(jī)油是轎車的日常用品，是汽車發(fā)動機(jī)的守護(hù)神，汽車潤滑油中有基礎(chǔ)油和增加劑兩部分組成，幾天我們就來了解一下轎車機(jī)油的增加劑中都有什么成分。
增加劑按功用分首要有劑、抗磨劑、沖突改善劑(又叫油性劑)、極壓增加劑、清凈劑、分散劑、泡沫、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。
商場中所出售的增加劑一般都是以上各單一增加劑的復(fù)合品，汽車潤滑油排行，所不同的就是單一增加劑的成分不同以及復(fù)合增加劑內(nèi)部幾種單一增加劑的比例不同罷了。
現(xiàn)在商場中有很多聲稱能進(jìn)步機(jī)油維護(hù)功用的增加劑，品牌潤滑油排行，并且不同品牌以不同的效果機(jī)理進(jìn)行宣揚(yáng)。下面簡略介紹幾種類型：
(1)特氟龍樹脂微粒型 作為抗磨劑曾在美國運(yùn)用廣泛，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上構(gòu)成阻塞，南陽潤滑油排行，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加快油泥的構(gòu)成，現(xiàn)在美國很少引薦運(yùn)用。
(2)含銅、鐵、鉛等***微粒的鍍膜類 能在沖突外表構(gòu)成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓效果，可是有必要運(yùn)用濾芯孔徑略大的機(jī)油濾清器，不然會被被過濾出來，阻塞機(jī)油泵及油路。再有，長期運(yùn)用它會在活塞及缸體外表構(gòu)成膜狀物，構(gòu)成兩者粘結(jié)，易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。
(3)石墨、二硫化鉬類固體懸浮型 首要起減摩抗磨效果，但只能運(yùn)用于固體光滑和低速大負(fù)荷設(shè)備，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超越1000r/min時它們沒有任何效果。別的，它在光滑油中的狀況不穩(wěn)定，在必定的時間及溫度條件下會發(fā)作分出現(xiàn)象。其分出物會構(gòu)成油路的阻塞，并加快油泥的構(gòu)成。(4)含氯型“氯”是一種杰出的極壓劑，但不合適發(fā)動機(jī)高溫高速的工作環(huán)境，并且會在適宜條件下發(fā)作酸，盛馬利諾潤滑油排行，對發(fā)動機(jī)中的金屬發(fā)作潛在風(fēng)險。此外，氯增加劑可能會與光滑油中已有增加劑發(fā)作匹配問題，引起其他副效果。
(5)磁性油精類 是一種外表金屬磁化劑，首要起減摩、抗磨效果。該類產(chǎn)品有用效果時間太短，需不斷增加，費(fèi)用較高。
使用好潤滑油可以減少磨損
新購入的汽車，一半建議使用低黏度潤滑油，并且隨著汽車的使用時間增加，每個車輛的磨損情況各異，因此有消費(fèi)者反映，使用低黏度潤滑油0W-20或5W-30會出現(xiàn)潤滑油的消耗量太大的情況。 這是由于流動性好，不過密封性相對差的低黏度潤滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨損增大的車輛，是可能出現(xiàn)燒潤滑油現(xiàn)象的，還會減少氣缸壓力，使車輛的動力下降，并且會增加油耗。 因此，假如在夏季或者車輛嚴(yán)重磨損的情況下，使用高黏度（數(shù)值較大）的潤滑油會有利于形成油膜，減少車輛的磨損哦。
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