LNG氣化站設(shè)備的儲存形式較為多樣，一般都是LNG儲罐，常用的儲存容積從(5~100m3)的小型儲罐、(100~1000m3)的中型儲罐、(1000~40000m3)的大型儲罐、甚至40000m3以上的特大型儲罐;國內(nèi)在LNG氣化站工程中較常用LNG儲罐有堆積絕熱和真空粉末絕熱兩種類型，容積從30m3、100m3、150m3、700m3(組合)不等，而結(jié)構(gòu)形式有立式和臥式兩種。LNG氣化站一旦發(fā)生泄漏，應(yīng)立即設(shè)置隔離區(qū)域，嚴禁車輛、火種、閑雜人員進入泄漏區(qū)，并迅速關(guān)閉貯罐閥門及相關(guān)管道閥門，切斷可燃氣體的氣源，如閥門發(fā)生無法關(guān)閉，應(yīng)立即用水澆后關(guān)閉。

LNG加氣站的燃料有哪些優(yōu)點？1、燃點高：LNG加氣站的燃點在650℃以上，比的427℃和柴油的260℃燃點高，所以柴油相比不易點燃，相對安全性好。2、密度低：LNG加氣站的密度在427kg/m3左右，氣化后密度只有空氣的一半左右，因此稍有***在空氣中很容易擴散，不易形成性混合氣。3、LNG的環(huán)保性：作為潔凈環(huán)保的能源，幾乎不含硫、粉塵和其他***物質(zhì)，燃燒時產(chǎn)生的二氧化碳少于其他化工燃料，造成的溫室效應(yīng)低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。在液化前經(jīng)過嚴格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠遠低于CNG，為汽車尾氣或作為其他燃料時排放滿足更加嚴格的標準。

LNG加氣站常見問題答疑1．LNG液體密度是多少，它是不變的嗎，氣化后它的密度是多少？　答：LNG液體密度在-162.12℃，壓力為0MPa時，密度為0.426 Kg /M3，這會隨著液體的溫度、的含量和壓力而變化，當溫度升高或壓力降低時，密度會降低，一般溫度在-124℃，壓力0.85MPa時，液體在0.35左右。的密度在0℃，101.352Kpa時為0.7174Kg/Nm　2．增溫器，和EAG，它們各是指的什么？　答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，水套爐加熱撬，以免放散時候發(fā)生安全事故或者傷人?！?．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對液體增溫呢？　答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進儲罐后達-152℃，加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進入發(fā)動機后，會造成發(fā)動機動力不足，耗氣量大大增加。預(yù)先對儲罐內(nèi)的液體進行增溫后，就會解決這些問題?！?．怎么區(qū)分BOG和EAG？　答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲存期間壓力自動排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進入BOG儲罐儲存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時，的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴散，會向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的比重會小于空氣，高點放散后將容易擴散，從而不易形成性混合物?！?/p>

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