鈑金加工在設計時注意事項。

   1、合理的選擇間隙及包邊方式

   間隙以及一些邊長的計算方式要標注準確，但是要注意不同的板材有著不同的測量標準，千萬不要把計算的方法應用于不同板材的長邊計算之中。

   2、展開要合理

   盡量的減少繪畫的難度和表明的參數(shù)，機箱機架鈑金，使整個設計畫面要簡潔明了，另外還要減少不必要的工序以及加工的方便性，考慮實際加工工藝要合理的安排加工工序。

    通常的精密鈑金加工的工序為：鈑金加工圖紙規(guī)劃——>激光加工或(數(shù)控沖壓)——>折彎——>焊接成型——>靜電噴粉或(液體油漆)——>絲印——>包裝出貨。

    鈑金加工一般根據(jù)客戶需求制作產品，具有批量小，種類多，機箱機架鈑金加工哪家好，新商品易流轉的特點，通常都不具有很固定的出產形式，鈑金加工技術越來越成熟，為了保證產出的效率和質量，機箱機架鈑金加工價格，還有很多問題是需要在精密鈑金加工流程中注意的。

    折彎時要首先要依據(jù)圖紙上的尺寸，資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽，防止產品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關鍵(在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模)，下模的選用依據(jù)板材的厚度來肯定。

    其次是肯定折彎的先后先后次第，機箱機架鈑金加工廠，折彎普通規(guī)律是先內后外，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。