7、車輛使用劣質(zhì)柴油以及工作環(huán)境惡劣引起催化劑失效

SCR系統(tǒng)的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進行化學反應的，它對柴油中硫含量有很高的技術要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的***作用，所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標而限制發(fā)動機動力輸出。

綜上所述，為了節(jié)約行車成本，尿素噴嘴，避免系統(tǒng)損壞致使電腦限制扭力輸出，定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素顯得尤為重要！

技師建議：

每3-5萬公里更換尿素泵濾芯，0444023057尿素噴嘴，并清洗尿素罐和管道與噴嘴；

每5-8萬公里更換油氣分離器（部分型號無此裝置），檢查氮氧化合物傳感器和排氣溫度傳感器探頭清除積碳或結(jié)晶物；

選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌尿素溶液，保證品質(zhì)達到要求（共18項指標，32.5%的濃度只是其中一項而已，其他指標需要通過實驗室方可檢驗）。

玉柴派格麗尿素泵濾芯

這幾天看到一些卡車咨詢平臺在推送一則很火的新聞，說一位卡友買了一個國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這臺號稱270馬力的車速度卻跑不起來，還特別費油。到修理店里去檢查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，斯堪尼亞尿素噴嘴，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。

根據(jù)的后處理維修技師分析得知，這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能不合格之外，還有一個很重要的、也是很大部分卡車司機還不熟知的原因，那就是沒有對SCR尿素系統(tǒng)進行定期的維護。

在正常情況下如果車不燒尿素，SCR系統(tǒng)會報排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，然后車會限扭（通常發(fā)動機會限制到60%動力輸出）。國IV車輛消耗100L的柴油對應消耗尿素為3L-5L，如出超出此范圍，不論多或少都屬于不正常的工作現(xiàn)象，需要進行檢修。干線長途運輸?shù)能囕v尿素消耗相對短途或城市道路行駛車輛多一些，沃爾沃尿素噴嘴，此外夏天相比冬天多一些，原因是尿素噴射條件需要排氣溫度達到200攝氏度以上。

宇通客車，金龍客車，海格客車海獅客車玉柴派格麗尿素泵空氣電磁閥總成/派格麗SCR系統(tǒng)故障分析首先檢查SCR壓縮空氣單元的入口是否有空氣壓力，空氣過濾器是否干凈，未清潔的過濾器內(nèi)部存有機油，水，及雜質(zhì)。第二部檢查空氣電磁閥電器插頭是否松動，接插件及PIN針是否完好，如果電器接頭安裝正常，拆下接頭檢查PIN針是否完好。第三部用表檢查空氣電磁閥線圈的阻值是否正常。

清洗消聲器上安裝的尿素噴嘴。將結(jié)晶堵塞的尿素噴嘴拆卸下來完全浸泡在50℃-70℃的熱水中15-30分鐘，再用高壓氣泵將尿素噴嘴的內(nèi)部吹掃干凈。此后再將尿素管路用溫水清洗一遍 保證管路的暢通清潔。

派格麗尿素泵的安裝位置盡可能高于或平行于尿素噴嘴及尿素罐。玉柴計量噴射泵J0100-12053400

壓縮空氣過濾器是為了防止壓縮空氣中的雜質(zhì)和水分進入計量噴射泵，SCR系統(tǒng)配備壓縮空氣濾清器過濾為小于25微米，濾清器直立安裝，設有水位觀察窗，已指示內(nèi)部積水的情況，當水位接近紅線位置需要旋松底部放水閥放水。L440-1205470C

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