汽車座椅調(diào)角器滑軌試驗臺

1  產(chǎn)品概述

汽車座椅多功能試驗臺（以下簡稱“試驗臺"）， 主要依據(jù)客戶提供技術要求（滿足QC/T 740-2017）?？梢酝瓿啥囗椩囼烅椖浚鹤位壵{(diào)節(jié)耐久、座椅調(diào)角器調(diào)節(jié)耐久、座椅懸架行程耐久、座椅骨架前后疲勞耐久等多項試驗項目。用以檢測座椅的滑軌、調(diào)角器（手柄式）、懸架、靠背骨架的性能，鑒定產(chǎn)品設計的合理性。

2  技術指標及性能特點

2.1  技術指標

2.1.1負荷測量***大值：2KN；精度：±1%；

2.1.2負荷氣缸***大行程：300 mm；

2.1.3 試驗頻率可調(diào)；

2.1.4 試驗次數(shù)10000000可調(diào)；

2.1.5 電源：單相AC220 V，50 Hz  1 kW。氣源：氣壓力： ≥ 0.6 Mpa；

2.1.6  設備尺寸：

試驗平臺尺寸：（2500×2000×200）mm；

控制柜尺寸：（600×600×1200）mm

2.1.7  設備重量約： 2,500kg。

2.2  性能特點

2.2.1 試驗機具有無人值守功能，達到設定的次數(shù)后或超限后自動停機；

2.2.2采用壓縮空氣式氣動裝置，結(jié)構簡單、輕便、安裝維護簡單，工作介質(zhì)是取之不盡的空氣，排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低；

2.2.3 采用減壓閥調(diào)節(jié)加載力，節(jié)流閥調(diào)節(jié)試驗速度；

2.2.4 通過觸摸屏可以設置顯示試驗項目、負荷、頻率、次數(shù)；

2.2.5采用活動加載框架實現(xiàn)加載，試驗空間可以按需調(diào)整；

2.2.6平臺上設有縱橫T型槽，便于試件安裝；

3  試驗機組成

“試驗臺"主要由主機平臺、試驗框架、電氣和氣動控制柜組成。

3.1 “試驗臺"主機

“試驗臺"主機主要由帶T形槽的平臺和各種試驗所需的施力框架等組成。帶T形槽的工作臺用于安裝座椅治具、試驗時相應的支承架等。

3.1.1  試驗平臺

試驗平臺是有帶縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造，平臺經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理，該平臺精度穩(wěn)定，耐磨性好

鑄鐵平臺實物圖

3.1.2  座椅滑軌耐久

滑軌試驗裝置主要由氣缸、負荷傳感器、滑軌負載、氣缸支架、工裝夾具等組成。

滑軌耐久：試樣固定在剛性工裝夾具上，工裝夾具、氣缸固定在相應的平臺上，滑軌上加載規(guī)定的負載80kg，按設定程序***氣缸回縮，滑軌鎖打開，滑軌氣缸推出，滑軌向后退足，鎖住，再打開滑軌鎖，滑軌氣缸回縮，滑軌向前靠足。反復做至試驗規(guī)范要求次數(shù)，停止試驗。 

.1.3  座椅調(diào)角器耐久

3.1.4座椅懸架耐久

     座椅懸架耐久試驗裝置主要由施力氣缸、機械框架、治具、夾具、磁性開關、壓盤等組成。通過座椅的懸架的行程來確定氣缸上的磁性開關的位置（確定氣缸的行程），由PLC控制垂直氣缸做懸架的循環(huán)耐久并記錄試驗數(shù)據(jù)。

 3.2  電氣動控制柜

控制柜組成：氣動部分、觸摸屏和PLC控制系統(tǒng)。

控制柜

電、氣控箱中氣動部分用來為“試驗臺"提供加載和運動時所需的動力氣源。氣控箱上設有氣源二聯(lián)件，可調(diào)節(jié)供氣壓力、過濾空氣（除水、除塵）和油霧生成。

控制氣路主要由減壓閥、壓力表、單向節(jié)流閥等組成。減壓閥、單向節(jié)流閥的調(diào)節(jié)鈕均在正面，壓力表也安裝在正面，觀察壓力表旋轉(zhuǎn)減壓閥調(diào)節(jié)鈕可得到所需的負荷。

每一路控制對應一個氣缸，在試驗前可先調(diào)好相應氣缸的供氣壓力和流量再做試驗。

注意供氣氣源中不能有液態(tài)水

3.3  軟件界面

試驗軟件可以根據(jù)客戶要求定制，軟件界面采用人機界面實現(xiàn)，各個試驗項目在統(tǒng)一界面顯示，需要設定或觀測某個試驗的話，直接點擊即可。